CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

Peugeot

I Restyling (2005-2008)

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 756047&nbsp; pasująca do samochodów: Citroen C 5 II C 4 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 &nbsp;Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM Peugeot 307 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 &nbsp;Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM Peugeot 308 I 2.0 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2007 &nbsp;Silnik: DW10BTED4 &nbsp;Moc: 136 KM Peugeot 508 2.0 HDi 140 Rok produkcji : od 10.2010&nbsp;Silnik: DW10BTED4 Moc: 140 KM Peugeot 607 2.0 HDi FAP Rok produkcji: 01.2000 by 12.2009 &nbsp;Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM Peugeot 407 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp;Silnik: DW10BTED4 &nbsp;Moc: 136 KM Silnik :DW10BTED4 Numer cześći: – – 756047-5005S – 756047-9005S – 756047-5004S – 756047-5002S – 756047-0004 – 756047-0002 – 753556-0002 – – NUMER PRODUCENTA:0375K9 0375K8 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Engines and Accessories

Turbina turbosprężarka Turbo Peugeot 307 308 2.0 HDi 136 KM IŁAWA

Volkswagen

II (2015-Teraz)

Touran

PRZEDMIOTEM SPRZEDAŻY JEST ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA PASUJĄCA DO SAMOCHODÓW NUMER 5439 970 0029 Audi A3 1.9 TDI 105 KM Skoda Octavia II 1.9 TDI 105 KM VW Caddy III / Passat B6 / Touran 1.9 TDI 105 KM Seat Leon 1.9 TDI 105 KM VW Golf V 1.9 TDI 105 KM VW Golf Plus 1.9 TDI 105 KM VW CrossGolf 1.9 TDI 105 KM Silnik: BLS UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ LUB WPŁACAJĄC KAUCJE 300 ZŁ USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp;&nbsp; (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo VW Touran 1.9TDI 105KM 54399700029 BLS

Mazda

III (BM) Restyling (2016-2019)

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 753420, pasująca do samochodów: – BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen C 2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi 109 KM – Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi FAP 109 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 109 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 109 KM – Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 KM – Mazda 3 1.6 DI 109 KM – Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008 / 5008 1.6 HDi 109 KM – Volvo-PKW C30 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW S40 II 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW V50 1.6 D 109 KM Numery części turbosprężarki: 753420-5006S | 753420-9006S | 753420-5005S | 753420-5004S | 753420-0004 | 753420-0002 | 750030-0002 | 740821-0002 Numery Producenta:9656125880 | 9663199280 | 9657248680 | 9660641380 | 9650764480 | Y60113700G | 0375J8 0375J7 | 3M5Q-6K682-AE UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo Mazda 3 1.6 DI 109 KM 753420

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT TURBINA PASUJE DO TAKICH AUT JAK BMW 1 (E81) 120 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2006-09-01 - 2011-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 1 (E81) 120 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2006-09-01 - 2011-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 1 coupe (E82) 120 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-10-01 - 2013-10-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 1 kabriolet (E88) 120 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2008-03-01 - 2013-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 3 (E90) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2004-02-01 - 2011-12-01 – Kod silnika:&nbsp;M47 D20 (204D4), N47 D20 C 3 (E90) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-09-01 - 2011-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 3 Touring (E91) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-02-01 - 2010-02-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 3 Touring (E91) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2004-12-01 - 2007-08-01 – Kod silnika:&nbsp;M47 D20 (204D4) 3 coupe (E92) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2006-09-01 - 2010-02-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 3 kabriolet (E93) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-09-01 - 2010-02-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 5 (E60) 520 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2006-04-01 - 2009-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 5 (E60) 520 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2005-02-01 - 2008-02-01 – Kod silnika:&nbsp;M47 D20 (204D4) 5 Touring (E61) 520 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2005-04-01 - 2008-02-01 – Kod silnika:&nbsp;M47 D20 (204D4) 5 Touring (E61) 520 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-03-01 - 2010-05-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C X3 (E83) 2.0 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-03-01 - 2007-08-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C Producent:&nbsp;Mitsubishi MITSUBISHI&nbsp;- 49135-05830 49135-05840 49135-05850 49135-05870 49135-05875 49135-05880 49135-05885 49135-05886 49135-05890 49135-05895 49135-05896 49335-00100 49335-00200 49335-00220 49335-00221 49335-00230 49335-00240 49335-00241 49335-00420 49335-00430 49335-00431 49335-00440 49335-00441 49490-93501 49135-05810 49135-05820 49135-05841 49135-05845 49135-05851 49135-05860 49135-05861 49135- 05865&nbsp;49135-05866&nbsp;49135-05871&nbsp;49135-05891 OE&nbsp;- 11657797782 11657810200 11657808478 11658506896 11658506892 8506892 11657797781 7797781 11654727470 4727470 11657810203 11658506894 7810203 8506894 7808477 11657808477 8506891 11658506891 11657810199 11658506893 11658506895 7797782 7808478 7810199 7810200 8506893 8506895 8506896 4727471 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻĄRKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻĄRKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo BMW X3 2.0D E83N 143KM 163KM 177KM IŁAWA

III Restyling (2014-2016)

Sportage

FABRYCZNIE NOWY RDZEŃ TURBOSPRĘŻARKI&nbsp; JEST FABRYCZNIE WYWAŻONY I JEST GOTOWY&nbsp; DO SAMODZIELNEGO MONTAŻU W PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARCE NA RDZEŃ UDZIELAMY&nbsp; PISEMNEJ G.&nbsp; BEZ LIMITU KILOMETRÓW DO KAŻDEJ TURBOSPRĘŻARKI DOŁĄCZAMY WYDRUK Z DOWAŻENIA RDZENIA TURBINY PLUS INSTRUKCJĘ MONTAŻU TURBOSPRĘŻARKI PAMIĘTAJ O USUNIĘCIU AWARII STAREJ TURBOSPRĘŻARKI A UNIKNIESZ NIE POTRZEBNYCH KOSZTÓW WYMIANY NASTĘPNEJ &nbsp;TURBINY NIŻEJ WYMIENIONA&nbsp; COR CHRA WYSTĘPOWAŁA W NASTĘPUJĄCYCH POJAZDACH: – HYUNDAI Tucson 2.0L CRDi D4EA-V 138KM/ 101kW od 2005 – HYUNDAI Tucson 2.0L CRDi/CRDi VGT D4EA 140KM/ 103KW 2006-2010 – HYUNDAI Tucson 2.0L CRDi D4EA 113KM/ 83kW 2004-2010 – HYUNDAI Tucson 2.0L CRDi D4EA 140KM/ 103kW 2006-2010 – HYUNDAI Tucson 2.0L CRDi D4EA 120KM/ 88kW 2007-2010 – HYUNDAI Tucson 2.0L CRDi VGT D4EA 136KM/ 100kW 2006-2010 – HYUNDAI Tucson 2.0L CRDi VGT D4EA 150KM/ 110kW 2008-2010 – HYUNDAI Elantra 2.0L CRDi D4EA 113KM/ 83kW 2001-2007 – HYUNDAI Highway Van 2.0L CRDi D4EA 113KM/ 83kW 2001-2004 – HYUNDAI Elantra 2.0L CRDi D4EA 113KM/ 83kW 2001-2003 – HYUNDAI Santa Fe 2.0L CRDi D4EA 113KM/ 83kW 2001-2006 – HYUNDAI Trajet 2.0L CRDi D4EA 113KM/ 83kW 2001-2008 – KIA Sportage 2.0L CRDi D4EA-V 138KM/ 101kW 2005 – KIA Sportage 2.0L CRDi D4EA 140KM/ 103kW 2006-2010 – KIA Sportage 2.0L CRDi D4EA 113KM/ 83kW 2004-2010 – KIA Sportage Van 2.0L CRDi D4EA 150KM/ 110kW 2008-2010 – KIA Sportage 2.0L CRDi D4EA 150KM/ 110kW 2008-2010 – KIA Sportage 2.0L CRDi D4EA 136KM/ 100kW 2006-2010 – KIA Sportage 2.0L CRDi D4HA 184KM/ 135kW 2009-2010 – KIA Carens 2.0L CRDi D4EA 140KM/ 103kW 2005-2006 RDZEŃ PASUJE DO NASTĘPUJĄCYCH TURBOSPRĘŻAREK: 757886 757886-0003 757886-5003S 757886-3 757886-0004 757886-5004S 757886-4 757886-0005 757886-5005S 757886-5 757886-0007 757886-5007S 757886-7 757886-0008 757886-5008S 757886-8 GTB1649V 28231-27400 28231-27410 2823127400 2823127410 DLACZEGO MY ? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI !!! - REALIZACJA W 24H !!! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW !!! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH !!! JAK TO ROBIMY ? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Oferowane przez nas turbosprężarki i Rdzenie ( cor ) są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami.

TURBINA RDZEŃ KIA SPORTAGE II 2.0 CRDi 140KM IŁAWA

Renault

II Restyling (2019-Teraz)

Koleos

Turbosprężarka po kompletnej regeneracji NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT Producent:&nbsp;BORGWARNER KKK KKK&nbsp;- 54389880005 54389700005 54389700018 54389880018 OE&nbsp;- 144110219R 144110972R Lista pojazdów do których pasuje turbosprężarka: Renault Espace V 1.6 dCi – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2015-06 – do teraz Grand Scenic IV 1.6 dCi – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2016-09 – do teraz Kadjar 1.6 dCi – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2015-06 – do teraz Kadjar 1.6 dCi 4x4 – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2015-06 – do teraz Koleos II 1.6 dCi – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2016-08 – do teraz Megane IV liftback 1.6 dCi – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2015-11 – do teraz Scenic IV 1.6 dCi – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2016-09 – do teraz Talisman 1.6 dCi – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2015-11 – do teraz Talisman Grandtour 1.6 dCi – Pojemność: 1598 – Moc (KM): 130 – Moc (kW): 96 – Produkowany: 2016-03 – do teraz UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

TURBINA turbosprężarka Turbo RENAULT KOLEOS II 1.6DCI 130KM 54389700005

Audi

II (C5) Restyling (2001-2005)

FABRYCZNIE NOWA!!! ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA 1.8 T 150 KM  FIRMY SL TURBO   Z 24 MIESIĘCZNĄ GWARANCJĄ   BEZ LIMITU KILOMETRÓW    PASUJĄCA DO POJAZDÓW Audi A4 (8D2, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1995-01-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 (8D2, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AJL A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AJL A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1995-01-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AJL A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AJL A6 (4B2, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 (4B2, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, AWL, ARK, ANB, APU A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1999-04-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU Volkswagen PASSAT (3B2) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-10-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: ANB, APU, AEB PASSAT (3B2) 1.8 T Syncro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-11-01 - 2000-08-01 – Kod silnika: AEB PASSAT Variant (3B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-06-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: ANB, APU, AEB Numery z tabliczki znamionowej: KKK - 53039700005 53039700013 53039880005 53039880013 53039900005 OE - 058145703L 058145703HV 058145703HX 058145703C 058145703CV 058145703CX 06A145703HX 06A145703LX 058145703B 058145703BX 058145703LX 058145703BV 058145703D 058145703DX 058145703DV 06A145703H 06A145703HV 06A145703L 06A145703LV 058145703LV 058145703E 058145703EV 058145703EX 058145703H Opinie o produkcie !!! SUPER TURBO !!! "Rewelacyjny kontakt. Szybka dostawa i wymiana. Turbina zamontowana i pokazuje swoją moc! Polecam każdemu! " polecam, polecam to jest to czego szukałem  daje sto gwiazdek na sto !!!⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Fabrycznie Nowa turbina turbosprężarka Turbo AUDI A6 C5 1.8 150km 180km

Volvo

II Restyling (2016-2019)

Regenerowana turbosprężarka firmy GARRETT o numerze: 760774-0001 ZASTOSOWANIE: Pojazdy: Ford C-MAX 2.0 TDCi Ford Focus II 2.0 TDCi Ford Galaxy II 2.0 TDCi Ford Kuga 2.0 TDCi Ford Mondeo III 2.0 TDCiFord S-MAX 2.0 TDCi Volvo C30 2.0 D Volvo C70 II 2.0 D Volvo S40 II 2.0 D Volvo V40 2.0 D Volvo V50 2.0 D Silnik: D4204T 136 KM DW10BTED 140 KM DW10BTED Numery zamienne: 728768-0004 728768-0005 728768-4 728768-5 728768-5004S 728768-5005S 753847-0002 753847-0006 753847-2 753847-5002S 753847-5006S 753847-6 760774-0003 760774-3 760774-5003S 760774-5005S 760774-0005 760774-5 OE - 1231955&nbsp;36002265 3M5Q6K682BA 1327582 3M5Q6K682BB 1331247 3M5Q6K682CA 1406472 3M5Q6K682CB 1432212 3M5Q6K682CC 9654262180 9654931780 9659667380 1483819 9662464980 3M5Q6K682CD 96542621 RE3M5Q6K682CD RM3M5Q6K682CD 1590093 1706184 3M5Q-6K682-BA 3M5Q-6K682-BB 3M5Q-6K682-CA 3M5Q-6K682-CB 3M5Q-6K682-CC 3M5Q-6K682-CD UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo VOLVO V40 V50 2.0 D 140/136 KM IŁAWA

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 753420, pasująca do samochodów: – BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen C 2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi 109 KM – Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi FAP 109 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 109 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 109 KM – Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 KM – Mazda 3 1.6 DI 109 KM – Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008 / 5008 1.6 HDi 109 KM – Volvo-PKW C30 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW S40 II 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW V50 1.6 D 109 KM Numery części turbosprężarki: 753420-5006S | 753420-9006S | 753420-5005S | 753420-5004S | 753420-0004 | 753420-0002 | 750030-0002 | 740821-0002 Numery Producenta:9656125880 | 9663199280 | 9657248680 | 9660641380 | 9650764480 | Y60113700G | 0375J8 0375J7 | 3M5Q-6K682-AE UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo Peugeot 206/207/307/308/1.6HDI 109KM

FABRYCZNIE NOWA!!! ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA 1.8 T 150 KM  FIRMY SL -TURBO      PASUJĄCA DO POJAZDÓW Audi A4 (8D2, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1995-01-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 (8D2, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AJL A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AJL A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1995-01-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AJL A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AJL A6 (4B2, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 (4B2, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, AWL, ARK, ANB, APU A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1999-04-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU Volkswagen PASSAT (3B2) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-10-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: ANB, APU, AEB PASSAT (3B2) 1.8 T Syncro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-11-01 - 2000-08-01 – Kod silnika: AEB PASSAT Variant (3B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-06-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: ANB, APU, AEB Numery z tabliczki znamionowej: KKK - 53039700005 53039700013 53039880005 53039880013 53039900005 OE - 058145703L 058145703HV 058145703HX 058145703C 058145703CV 058145703CX 06A145703HX 06A145703LX 058145703B 058145703BX 058145703LX 058145703BV 058145703D 058145703DX 058145703DV 06A145703H 06A145703HV 06A145703L 06A145703LV 058145703LV 058145703E 058145703EV 058145703EX 058145703H

Nowa turbina VW PASSAT AUDI A4 A6 1.8T 150KM 180KM

Przedmiotem sprzedaży jest regeneracja turbosprężarki o numerze 713672 lub 454232 pasująca do samochodów: AUDI A3 1.9 TDI OD 01.1996 DO 12.2003 ROK MOC 110 KM AUDI A3 1.9 TDI OD 01.1997 DO 06.2001 ROK MOC 90 KM AUDI A3 1.9 TDI OD 01.2000 DO 12.2003 ROK MOC 115 KM FORD GALAXY 1.9 TDI OD 04.2000 DO 08.2006 ROK MOC 115 KM SEAT ALHAMBRA 1.9 TDI OD 01.2000 ROK MOC 115 KM SEAT CORDOBA 1.9 TDI OD 06.2000 ROK MOC 115 KM SEAT LEON 1.9 TDI OD 06.2000 DO 01.2005 ROK MOC 115 KM 110 KM 90 KM SEAT TOLEDO II 1.9 TDI OD 01.1999 DO 01.2004 ROK MOC 90 K M /110 KM SKODA OCTAVIA I 1.9 TDI OD 01.1997 DO 01.2007 ROK MOC 90 KM /110 KM /115 KM VW BEETLE 1.9 TDI OD 01.1998 DO 06.2004 ROK MOC 90 KM VW BORA 1.9 TDI OD 08.1997 DO 06.2005 ROK MOC 90 KM 100 km 110 KM 115 KM VW GOLF IV 1.9 TDI OD 08.1997 DO 12.2003 ROK MOC 90 KM/ 110 K /115 KM VW SHARAN 1.9 TDI OD 01.2000 ROK MOC 115 KM UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; &nbsp;TURBINY&nbsp; (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo FORD GALAXY 1.9TDI 115KM IŁAWA 454232

Suzuki

II Restyling (2018-Teraz)

Vitara

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU  FIRMY KODE MELETT NUMER TURBINY 761618 TURBINA PASUJE DO TAKICH AUT JAK Lista pojazdów do których pasuje turbosprężarka: Suzuki GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.9 DDiS Napęd na 4 koła (TD44, JT419, JB419D) – Pojemność:&nbsp;1870 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;129 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;95 – Produkowany: OD 2006 ROK – Kod silnika:&nbsp;F9QB UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBOSPRĘŻARKI znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbosprężarka turbina turbo Suzuki Vitara 1.9DDIS 130km 761618

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT NUMER TURBINY 712766 Alfa Romeo: – 147, 2001/04-2010/03, 937, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156, 2000/10-2001/05, 932_, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – 156, 2001/05-2005/09, 932_, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156 Sportwagon, 2001/05-2006/05, 932, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156 Sportwagon, 2000/10-2001/05, 932, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS Fiat: – Bravo II, 2006/11-2009/12, 198, 1.9 D Multijet, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS – Marea, 2001/01-2002/05, 185, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Marea Weekend, 2001/01-2002/05, 185, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Multipla, 2001/03-2002/07, 186, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Multipla, 2002/07-2010/06, 186, 1.9 JTD 115, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – Stilo, 2001/10-2006/11, 192, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – Stilo Multi Wagon, 2003/01-2008/08, 192, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS Lancia: – Lybra, 2001/05-2005/10, 839AX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS – Lybra, 2000/09-2001/05, 839AX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Lybra SW, 2000/09-2001/05, 839BX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Lybra SW, 2001/05-2005/10, 839BX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS Numer turbiny: 712766-5002S 712766-0002 712766-0001 46779032 46786078 55191596 60816402 71723495 71783325 71785250 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Fiat Multipla 1.9 JTD 110KM 115KM 712766

IV Restyling (2020-Teraz)

Megane

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 708639, pasująca do samochodów: – Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D HP 115 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D 115 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Nissan Primera 1.9 dci 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Espace III 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Espace IV 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Megane II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Scenic II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW S40 I 1.9 D 115 KM&nbsp;Silnik: D4192T3 – Volvo-PKW V40 1.9 D 115 KM&nbsp;Silnik: D4192T3 Numery części turbosprężarki: 708639-9011S | 708639-5011S | 708639-5010S | 708639-9010S | 708639-5007S |&nbsp;708639-0006 |708639-0005 |&nbsp;708639-0004/2/3 Numery Producenta: 8200369581 | 8200332125 | 8200110519-A | 8200110519 | 8200256077 | 7711368748 UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; TURBINY (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

Ogłoszenia