CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA KKK TURBOSPRĘŻARKA DO: Nissan Interstar 2.5 dCI Rok produkcji : od 01.2001 Silnik: G9U Pojemnosc: 2460 ccm Moc: 100 KM Nissan Interstar 2.5 dCI Rok produkcji : od 01.2001 Silnik: G9U Pojemnosc: 2460 ccm Moc: 114 KM Opel Movano A 2.5 CDTI Rok produkcji : od 01.2001 Silnik: G9U Pojemnosc: 2460 ccm Moc: 114 KM Renault Master II 2.5 dCI Rok produkcji : od 01.2001 Silnik: G9U Pojemnosc: 2460 ccm Moc: 100 KM Renault Master II 2.5 dCI Rok produkcji : od 01.2001 Silnik: G9U Pojemnosc: 2460 ccm Moc: 114 KM Renault Master II 2.5 dCI Rok produkcji : od 01.2003 Silnik: G9U Pojemnosc: 2460 ccm Moc: 100 KM Renault Master II 2.5 dCI Rok produkcji : od 01.2003 Silnik: G9U Pojemnosc: 2460 ccm Moc: 114 KM NUMERY: 5303 988 00 55 5303 970 00 55 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ LUB WPŁACAJĄC KAUCJE 300 ZŁ USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.  W zakładce "O sprzedającym" (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Engines and Accessories

Turbina turbosprężarka Turbo Renault Opel 2.5 dCI 100/114KM IŁAWA

FABRYCZNIE NOWY RDZEŃ TURBOSPRĘŻARKI&nbsp; JEST FABRYCZNIE WYWAŻONY I JEST GOTOWY&nbsp; DO SAMODZIELNEGO MONTAŻU W PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARCE NA RDZEŃ UDZIELAMY PISEMNEJ G.&nbsp; BEZ LIMITU KILOMETRÓW DO KAŻDEJ TURBOSPRĘŻARKI DOŁĄCZAMY WYDRUK Z DOWAŻENIA RDZENIA TURBINY PLUS INSTRUKCJĘ MONTAŻU TURBOSPRĘŻARKI PAMIĘTAJ O USUNIĘCIU AWARII STAREJ TURBOSPRĘŻARKI A UNIKNIESZ NIE POTRZEBNYCH KOSZTÓW WYMIANY NASTĘPNEJ &nbsp;TURBINY NIŻEJ WYMIENIONY RDZEŃ COR CHRA&nbsp; WYSTĘPOWAŁA W NASTĘPUJĄCYCH POJAZDACH – Renault Trafic II 1.9 dCiSilnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 101 KM Renault Laguna II 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 101 KM Renault Master II 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Renault Megane I 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Renault Primastar 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Renault Scenic I 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Volvo-PKW S40 I 1.9 D Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Volvo-PKW V40 1.9 D Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Opel Vivaro 1.9 TDI Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 101 KM Opel Movano A 1.9 DTI Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 101 KM Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D MP Silnik: F8Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D Silnik: F9Q DG4A&nbsp;&nbsp;Moc: 109 KM Numery turbosprężarek w których stosowany był wkład 751768-5004S,751768-5003S,751768-0001,, 717345-0002,703245-00012,5303 988 0048 Numer katalogowy oryginału: 8200091350A,7701472228,4409975,93160135, 4416393,93187292,4405411,9121244 DLACZEGO MY ? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI !!! - REALIZACJA W 24H !!! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW !!! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH !!! JAK TO ROBIMY ? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Oferowane przez nas turbosprężarki i Rdzenie ( cor ) są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami.

Turbina Rdzeń Master II Megane Scenic 1.9dCi F9Q

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT NUMER TURBINY 785448 TURBINA PASUJE DO TAKICH AUT JAK Audi: – A3, 2006/03-2012/08, 8P1, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – A3, 2006/03-2012/08, 8P1, 2.0 TDI quattro, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – A3 Sportback, 2006/03-2013/03, 8PA, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – A3 Sportback, 2006/03-2013/03, 8PA, 2.0 TDI quattro, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS Audi: – Q3, 2011/06-2015/04, 8UB, 8UG, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS Seat: – Alhambra, 2010/06-2015/12, 710, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Alhambra, 2012/11-2019/12, 710, 711, 2.0 TDi, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS Seat: – Altea XL, 2007/06-2019/12, 5P5, 5P8, 2.0 TDi 4x4, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Leon, 2006/05-2012/12, 1P1, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS Skoda: – Superb II, 2008/07-2015/05, 3T4, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Superb II, 2008/09-2015/05, 3T4, 2.0 TDi 4x4, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Superb II Kombi, 2009/10-2015/05, 3T5, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Superb II Kombi, 2009/10-2015/05, 3T5, 2.0 TDi 4x4, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS Skoda: – Yeti, 2009/11-2015/05, 5L, 2.0 TDi 4x4, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS VW: – CC, 2012/12-2017/12, 358, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS VW: – Golf VI, 2009/04-2012/11, 5K1, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS VW: – Passat, 2010/08-2014/12, 362, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat, 2012/12-2014/12, 362, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS – Passat, 2010/08-2013/01, 362, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat Alltrack, 2013/01-2014/12, 365, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS VW: – Passat Alltrack, 2012/01-2014/12, 365, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat CC, 2008/06-2012/01, 357, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat Variant, 2012/12-2014/12, 365, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS – Passat Variant, 2010/08-2014/12, 365, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat Variant, 2010/08-2013/01, 365, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Scirocco, 2013/01-2017/11, 137, 138, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS – Scirocco, 2009/05-2017/11, 137, 138, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Sharan, 2010/08-2015/12, 7N, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Tiguan, 2012/11-2019/12, 5N_, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS – Tiguan, 2007/09-2019/12, 5N_, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Touran, 2013/01-2015/05, 1T3, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS Kod silnika: CFFA CFFB CFGB CLLA CFJA OE Numer turbiny: – 03L253010F – 03L253010FV – 03L253010FX – 03L253010E – 03L253010EV – 03L253010EX – 785448-3 – 785448-0003 – 785448-5 – 785448-0005 – 785448-5005 – 785448-5005S UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo AUDI Q3 A3 2.0TDI 170KM 785448 IŁAWA

Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 769708-5004S – 769708-5004W – 769708-9004W – 769708-9004S – 769708-0003 – 769708-0002 – 769708-0001 Numer katalogowy zamienników: – 14411EC00E – 14411EC00C – 14411EC00B TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Nissan Navara 2.5 DI Silnik: YD25 Pojemność: 2500 ccm Moc: 171 KM Rok produkcji: od 01.2006 Nissan Pathfinder 2.5 DI Silnik: YD25 Pojemność: 2500 ccm Moc: 171 KM Rok produkcji: od 01.2006 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻĄRKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻĄRKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Nissan Pathfinder 2.5Di 171KM IŁAWA 769708

Citroen

III Restyling (2020-Teraz)

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 49173-07508, pasująca do samochodów: – Citroen Berlingo 1.6 HDi 75 KM – Citroen C3 1.6 HDi 90 KM – Citroen Jumpy 1.6 HDi 90 KM – Fiat Scudo III 1.6 JTD 90 KM – Ford Fiesta VI 1.6 TDCi 90 KM – Ford Fusion 1.6 TDCi 90 KM – Peugeot 307 1.6 HDi 90 KM – Peugeot Expert 1.6 HDi FAP 90 KM – Peugeot Partner 1.6 HDi 90 KM – Peugeot Partner 1.6 HDi 75 KM – Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP 90 KM – Peugeot 207 1.6 HDi 90 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 90 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 90 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi 90 KM – Citroen C4 1.6 HDi 90 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi 90 KM Numery części turbosprężarki: 49173-07508 | 49173-07507 | 49173-07506 | 49173-07504 | 49173-07503 | 49173-07502 | 49173-07522 | 5435 988 7000 Numery Producenta: 0375N5 | 0375J0 | 0375Q5 | 0375Q4 | 0375Q3 | 0375K5 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Citroen C3 C4 1.6 HDi 90 KM

Volkswagen

FABRYCZNIE NOWA!!! ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA 1.8 T 150 KM  FIRMY SL TURBO   PASUJĄCA DO POJAZDÓW Audi A4 (8D2, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1995-01-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 (8D2, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AJL A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AJL A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1995-01-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AJL A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AJL A6 (4B2, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 (4B2, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, AWL, ARK, ANB, APU A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1999-04-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU Volkswagen PASSAT (3B2) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-10-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: ANB, APU, AEB PASSAT (3B2) 1.8 T Syncro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-11-01 - 2000-08-01 – Kod silnika: AEB PASSAT Variant (3B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-06-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: ANB, APU, AEB Numery z tabliczki znamionowej: KKK - 53039700005 53039700013 53039880005 53039880013 53039900005 OE - 058145703L 058145703HV 058145703HX 058145703C 058145703CV 058145703CX 06A145703HX 06A145703LX 058145703B 058145703BX 058145703LX 058145703BV 058145703D 058145703DX 058145703DV 06A145703H 06A145703HV 06A145703L 06A145703LV 058145703LV 058145703E 058145703EV 058145703EX 058145703H

Nowa turbina VW AUDI AEB, AWT, ARK, ANB, APU AJL

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT NUMER TURBINY 715568 TURBINA PASUJE DO TAKICH AUT JAK Jeep Grand Cherokee 2.7 CRDI OM665WJ 2700 cm 170 KM 01.2000 Garrett - 715568-0001 715568-0002 715568-1 715568-2 715568-5001S 715568-5002S 715568-0003 715568-5003S 715568-3 OE - 05080308AA 6650960099 A6650960099 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbosprężarka turbina turbo Jeep Grant Cherokee 2.7 Crdi 170km

Przedmiotem sprzedaży jest regeneracja turbosprężarki 49173-07508, pasująca do samochodów: – Citroen Berlingo 1.6 HDi 75 KM – Citroen C3 1.6 HDi 90 KM – Citroen Jumpy 1.6 HDi 90 KM – Fiat Scudo III 1.6 JTD 90 KM – Ford Fiesta VI 1.6 TDCi 90 KM – Ford Fusion 1.6 TDCi 90 KM – Peugeot 307 1.6 HDi 90 KM – Peugeot Expert 1.6 HDi FAP 90 KM – Peugeot Partner 1.6 HDi 90 KM – Peugeot Partner 1.6 HDi 75 KM – Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP 90 KM – Peugeot 207 1.6 HDi 90 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 90 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 90 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi 90 KM – Citroen C4 1.6 HDi 90 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi 90 KM Numery części turbosprężarki: 49173-07508 | 49173-07507 | 49173-07506 | 49173-07504 | 49173-07503 | 49173-07502 | 49173-07522 | 5435 988 7000 Numery Producenta: 0375N5 | 0375J0 | 0375Q5 | 0375Q4 | 0375Q3 | 0375K5 UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.  W zakładce "O sprzedającym" (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Fiat Scudo III 1.6 JTD 90 KM IŁAWA

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 717858 pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B6) 130 KM Silnik: AFV / AWX – Audi A4 2.0 TDI (B7) 140 KM&nbsp;Silnik: BPW – Audi A6 1.9 TDI (C5) 130 KM&nbsp;Silnik: AVF / AWX – Skoda Superb I 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BGW UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIĘ NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBINY (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Audi Vw Skoda 1.9 TDI AWX AFV 130KM 717858

Ford

II Restyling (2015-2019)

C-MAX

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 753420, pasująca do samochodów: – BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen C 2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi 109 KM – Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi FAP 109 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 109 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 109 KM – Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 KM – Mazda 3 1.6 DI 109 KM – Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008 / 5008 1.6 HDi 109 KM – Volvo-PKW C30 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW S40 II 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW V50 1.6 D 109 KM Numery części turbosprężarki: 753420-5006S | 753420-9006S | 753420-5005S | 753420-5004S | 753420-0004 | 753420-0002 | 750030-0002 | 740821-0002 Numery Producenta:9656125880 | 9663199280 | 9657248680 | 9660641380 | 9650764480 | Y60113700G | 0375J8 0375J7 | 3M5Q-6K682-AE UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; TURBINY&nbsp; (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Ford C-MAX Focus II 1.6 TDCI 109KM 753420

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 753420, pasująca do samochodów: – BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen C 2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi 109 KM – Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi FAP 109 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 109 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 109 KM – Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 KM – Mazda 3 1.6 DI 109 KM – Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008 / 5008 1.6 HDi 109 KM – Volvo-PKW C30 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW S40 II 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW V50 1.6 D 109 KM Numery części turbosprężarki: 753420-5006S | 753420-9006S | 753420-5005S | 753420-5004S | 753420-0004 | 753420-0002 | 750030-0002 | 740821-0002 Numery Producenta:9656125880 | 9663199280 | 9657248680 | 9660641380 | 9650764480 | Y60113700G | 0375J8 0375J7 | 3M5Q-6K682-AE UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo Citroen C 2/C3 /C4 /C5 1.6 HDi 109KM

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT TURBINA PASUJE DO TAKICH AUT JAK BMW 1 (E81) 120 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2006-09-01 - 2011-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 1 (E81) 120 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2006-09-01 - 2011-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 1 coupe (E82) 120 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-10-01 - 2013-10-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 1 kabriolet (E88) 120 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2008-03-01 - 2013-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 3 (E90) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2004-02-01 - 2011-12-01 – Kod silnika:&nbsp;M47 D20 (204D4), N47 D20 C 3 (E90) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-09-01 - 2011-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 3 Touring (E91) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-02-01 - 2010-02-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 3 Touring (E91) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2004-12-01 - 2007-08-01 – Kod silnika:&nbsp;M47 D20 (204D4) 3 coupe (E92) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2006-09-01 - 2010-02-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 3 kabriolet (E93) 320 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-09-01 - 2010-02-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 5 (E60) 520 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2006-04-01 - 2009-12-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C 5 (E60) 520 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2005-02-01 - 2008-02-01 – Kod silnika:&nbsp;M47 D20 (204D4) 5 Touring (E61) 520 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;163 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;120 – Produkowany:&nbsp;2005-04-01 - 2008-02-01 – Kod silnika:&nbsp;M47 D20 (204D4) 5 Touring (E61) 520 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-03-01 - 2010-05-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C X3 (E83) 2.0 d – Pojemność:&nbsp;1995 – Moc&nbsp;(KM):&nbsp;177 – Moc&nbsp;(kW):&nbsp;130 – Produkowany:&nbsp;2007-03-01 - 2007-08-01 – Kod silnika:&nbsp;N47 D20 A, N47 D20 C Producent:&nbsp;Mitsubishi MITSUBISHI&nbsp;- 49135-05830 49135-05840 49135-05850 49135-05870 49135-05875 49135-05880 49135-05885 49135-05886 49135-05890 49135-05895 49135-05896 49335-00100 49335-00200 49335-00220 49335-00221 49335-00230 49335-00240 49335-00241 49335-00420 49335-00430 49335-00431 49335-00440 49335-00441 49490-93501 49135-05810 49135-05820 49135-05841 49135-05845 49135-05851 49135-05860 49135-05861 49135- 05865&nbsp;49135-05866&nbsp;49135-05871&nbsp;49135-05891 OE&nbsp;- 11657797782 11657810200 11657808478 11658506896 11658506892 8506892 11657797781 7797781 11654727470 4727470 11657810203 11658506894 7810203 8506894 7808477 11657808477 8506891 11658506891 11657810199 11658506893 11658506895 7797782 7808478 7810199 7810200 8506893 8506895 8506896 4727471 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻĄRKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻĄRKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo BMW 320D E 90 E 91 E 92 E93 177KM IŁAWA

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 454231, pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A4 1.9 TDI (B5) 115 KM Silnik: ATJ / AJM – Audi A4 1.9 TDI (B6) 101 KM Silnik: AVB, BKE – Audi A6 1.9 TDI (C5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A6 1.9 TDI (C5) 115 KM Silnik: ATJ – Skoda Superb I 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 115 KM Silnik: AJM / ATJ – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 110 KM Silnik: AHH / AFN Numery części turbosprężarki: 454231-5012S |&nbsp;454231-9012S |&nbsp;454231-5007S |&nbsp;454231-5005S |&nbsp;454231-0005 |&nbsp;454231-0004 |&nbsp;454231-0003 |&nbsp;454231-0001 Numery Producenta: 038145702K |&nbsp;038145702KX |&nbsp;038145702KV |&nbsp;028145702H |&nbsp;028145702HX |&nbsp;028145702HV UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Audi A6 1.9 TDI 115KM ATJ 454231

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 757349 pasująca do samochodów: TURBOSPRĘŻARKA DO: OPEL VIVARO 2.5CDTI 120 KM OD 2006 OPEL MOVANO 2.5 TDCI 120 KM OD 2006 RENAULT MASTER II 2.5DCI 120 KM OD 2006 NISSAN INTERSTAR 2.5DCI 101 KM OD 2006 NUMERY: 757349 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo RENAULT MASTER 2.5 DCI 120 KM 757349 iława

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 717858 pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B6) 130 KM Silnik: AFV / AWX – Audi A4 2.0 TDI (B7) 140 KM&nbsp;Silnik: BPW – Audi A6 1.9 TDI (C5) 130 KM&nbsp;Silnik: AVF / AWX – Skoda Superb I 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BGW UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

Ogłoszenia