CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

Opel

B Restyling (2014-2018)

Meriva

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 49131-06007 pasująca do samochodów: – Opel Astra H 1.7 CDTI Z17DTH 100KM/ 74kW 2004-2006 – Opel Combo C 1.7 CDTI Z17DTH 100KM/ 74kW od 2004 – Opel Corsa C 1.7 CDTI Z17DTH 100KM/ 74kW 2004-2006 – Opel Meriva A 1.7 CDTI Z17DTH 101KM/ 74kW od 2003 Numery części turbosprężarki: – 49131-06003 – 49131-06004 – 49131-06006 – 49131-06007 – 49131-06016 – 860070 – 97300092 – 8973000923 – 860128 – 860147 – 8973000926 – 93169104 – 8973000925 – 98102364 – 8981023640 – 8973000924 – 898102-3640 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Engines and Accessories

Turbina turbosprężarka Turbo Turbo Opel Meriva A 1.7 CDT 101 KM IŁAWA

TURBOSPRĘŻARKA po regeneracji o numerze 786266 LUB 797517 pasuje do : PRAWA Audi Q7 4.2 TDI Volkswagen Touareg 4.2 TDI NUMERY TURBOSPRĘŻARKI: GARRETT 797517-0001 797517-0003 797517-1 797517-3 797517-5001S 797517-5003S OEM 057145874J 057145874JV 057145874JX 057145874N 057145874NV 057145874NX 95812302630 95812302631 GARRETT - 786266-5005S 786266-5 786266-0005 786266-5004S 786266-4 786266-0004 786266-5003S 786266-3 786266-0003 786266-0002 786266-5002S 786266-2 OEM 057145874D 057145874M UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej turbiny (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Audi Q7 4.2 TDI CCFC 340km 786266 797517

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 454191-5017S, pasująca do samochodów: – BMW 530 d (E39) 184 193 KM&nbsp;Silnik: M57 D30 6 Zyl. – BMW 730 d (E38) 184 193 KM&nbsp;Silnik: M57 D30 6 Zyl. Numery części turbosprężarki: 454191-5017S | 454191-9017S |&nbsp;454191-5015S |&nbsp;454191-9015S |&nbsp;454191-5012S |&nbsp;454191-0009 |&nbsp;454191-0007 |&nbsp;454191-3/6 Numery Producenta: 11652248906 | 11652248907 | 11652247691 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ LUB WPŁACAJĄC KAUCJE 300 ZŁ USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej turbiny (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo BMW 530 d E39 184 193 KM 454191

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 790179, pasująca do samochodów: – Renault Master 2.3 dCi 150 KM – Opel Movano 2.3 CDTi 150 KM – Nissan Interstar 2.3 dCi 150 KM Numery części turbosprężarki: 790179-5002S / 790179-0002 / 790179-2 / 8200823026 / 8200994322 / 8200994322B / 860584 / 95516207 / 144104495R / 144110920R / 14410-4495R / 14411-0920R Numery Producenta: 8200823026 | 8200994322 | 8200994322B | 860584 | 95516207 | 144104495R | 144110920R | 14410-4495R | 14411-0920R UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka turbo Renault Master 2.3 dCi 150 KM 790179

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 753420, pasująca do samochodów: – BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen C 2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi 109 KM – Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi FAP 109 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 109 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 109 KM – Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 KM – Mazda 3 1.6 DI 109 KM – Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008 / 5008 1.6 HDi 109 KM – Volvo-PKW C30 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW S40 II 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW V50 1.6 D 109 KM Numery części turbosprężarki: 753420-5006S | 753420-9006S | 753420-5005S | 753420-5004S | 753420-0004 | 753420-0002 | 750030-0002 | 740821-0002 Numery Producenta:9656125880 | 9663199280 | 9657248680 | 9660641380 | 9650764480 | Y60113700G | 0375J8 0375J7 | 3M5Q-6K682-AE UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo BMW Mini Cooper 1.6 D 110 KM 753420

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 454231, pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A4 1.9 TDI (B5) 115 KM Silnik: ATJ / AJM – Audi A4 1.9 TDI (B6) 101 KM Silnik: AVB, BKE – Audi A6 1.9 TDI (C5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A6 1.9 TDI (C5) 115 KM Silnik: ATJ – Skoda Superb I 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 115 KM Silnik: AJM / ATJ – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 110 KM Silnik: AHH / AFN Numery części turbosprężarki: 454231-5012S |&nbsp;454231-9012S |&nbsp;454231-5007S |&nbsp;454231-5005S |&nbsp;454231-0005 |&nbsp;454231-0004 |&nbsp;454231-0003 |&nbsp;454231-0001 Numery Producenta: 038145702K |&nbsp;038145702KX |&nbsp;038145702KV |&nbsp;028145702H |&nbsp;028145702HX |&nbsp;028145702HV UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Audi A4 1.9 TDI 110KM AHH AFN 454231

TURBINA PASUJE DO TAKICH AUT JAK: – Audi A4&nbsp;2.0 TDI (B8) 143 KM – Audi A5&nbsp;2.0 TDI 143 KM – Audi A6&nbsp;2.0 TDI (C6) 143 KM – Audi Q5&nbsp;2.0 TDI 143 KM – Seat Exeo&nbsp;2.0 TDI 140 KM NUMER TURBINY KKK - 53039880133 53039700133 53039880140 53039700140&nbsp;53039710140&nbsp;53039880190 53039700190 NUMER CZĘŚCI E -&nbsp;03L145702D 03L145702DX 03L145702DV 03L145702M 03L145702MX 03L145702MV 03L145702H 03L145702HX 03L145702HV 03L145702A 03L145702AX 03L145702AV 03L145701 03L145701X 03L145701V 03L145701B 03L145701BX 03L145701BV 03L145701D 03L145701DV 03L145701DX 03L145701T 03L145701TV 03L145701TX UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻĄRKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻĄRKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo AUDI A4 A5 A6 Q5 143KM IŁAWA 53039700133

Peugeot

III (2018-Teraz)

Partner

DZIĘKUJEMY Z ODWIEDZENIE NASZEJ AUKCJI! DO REGENERACJI UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH CZĘŚCI. W NASZEJ OFERCIE POSIADAMY TURBOSPRĘŻARKI DO WSZYSTKICH MODELI AUT. Przedmiotem sprzedaży jest ORYGINALNA turbosprężarka po pełnej, profesjonalnej regeneracji o numerze &nbsp;753420&nbsp;&nbsp;750030&nbsp;&nbsp;740821 pasująca do samochodów: -&nbsp;BMW Mini Cooper D (R55 R56) Rok produkcji : od 11.2006 &nbsp;Silnik: W16 Moc: 110 KM - Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005 &nbsp;Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 2 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 3 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2005&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 4 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2003&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 5 II 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005 Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen Picasso 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen Xsara 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2003&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Ford C-MAX 1.6 TDCi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Ford Focus II 1.6 TDCi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Mazda 3 1.6 DI Rok produkcji : od 01.2003&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 1007 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 206 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 207 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 3008 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2009&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 307 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2007&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 407 1.6 HDI Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 5008 1.6 HDi FAP 110 Rok produkcji : od 09.2009&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot Partner 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Volvo-PKW C30 1.6 D Rok produkcji : od 01.2006&nbsp; Silnik: D4164T Moc: 109 KM - Volvo-PKW S40 II 1.6 D Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: D4164T Moc: 109 KM - Volvo-PKW V50 1.6 D Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: D4164T Moc: 109 KM DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000&nbsp;obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzone TURBINE (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina PEUGEOT PARTNER 3008 5008 1.6 HDi 109 KM

Citroen

II (2007-2017)

Regeneracja Państwa Turbosprężarki o numerze 756047&nbsp; pasująca do samochodów: Citroen C 5 II C 4 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 &nbsp;Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM Peugeot 307 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004 &nbsp;Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM Peugeot 308 I 2.0 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2007 &nbsp;Silnik: DW10BTED4 &nbsp;Moc: 136 KM Peugeot 508 2.0 HDi 140 Rok produkcji : od 10.2010&nbsp;Silnik: DW10BTED4 Moc: 140 KM Peugeot 607 2.0 HDi FAP Rok produkcji: 01.2000 by 12.2009 &nbsp;Silnik: DW10BTED4 Moc: 136 KM Peugeot 407 2.0 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp;Silnik: DW10BTED4 &nbsp;Moc: 136 KM Silnik :DW10BTED4 Numer cześći: – – 756047-5005S – 756047-9005S – 756047-5004S – 756047-5002S – 756047-0004 – 756047-0002 – 753556-0002 – – NUMER PRODUCENTA:0375K9 0375K8 UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIĘ NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej turbosprężarki na dole aukcji znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Citroen C5 II C4 2.0HDi 136KM 756047

Volkswagen

II Restyling (2015-Teraz)

Sharan

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 701855, pasująca do samochodów: 701855 454183 KOD SILNIKA AFN AVG - VW SHARAN 1.9 TDI 110 KM - SEAT ALHAMBRA 1.9 TDI 110 KM - FORD GALAXY 1.9 TDI 110 KM UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIĘ NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; TURBINY (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo VW SHARAN 1.9 TDI 110KM AFN AVG IŁAWA

Skoda

III Restyling (2019-Teraz)

Superb

Zwiększona wytrzymałość pozwala na stabilną pracę turbosprężarki przy nadmiernych obciążeniach ,dzięki zastosowaniu specjalnego materiału koła te są w stanie pracować przy ekstremalnych przeciążeniach i zwiększonej temperaturze. Częstym efektem podniesienia mocy w samochodzie jest eksplozja turbosprężarki, spowodowane jest to nadmiernymi przeciążeniami i temperaturą ,które powodują rozsadzenie zwykłego koła kompresji. Dzięki zastosowaniu naszego koła można uniknąć niepotrzebnego problemu. 6+6 Łopatek + 30° wychylenie zbieraka - Performance Design -&nbsp; lżejsze i wytrzymalsze od nominalnego. Regeneracja Turbosprężarki na nowym kole cnc frezowanym&nbsp; o numerze 717858 pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B6) 130 KM Silnik: AFV / AWX – Audi A4 2.0 TDI (B7) 140 KM&nbsp;Silnik: BPW – Audi A6 1.9 TDI (C5) 130 KM&nbsp;Silnik: AVF / AWX – Skoda Superb I 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BGW UWAGA! Podana cena w kwocie 650 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIĘ NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.  W zakładce "O sprzedającym" (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Skoda Superb 1.9 TDI AWX Tuning Koło CNC

Mitsubishi

– – NOWA NIEREGENEROWANA TURBINA  1.8 DI-D MITSUBISHI ASX 150 KM  Z 24 MIESIĘCZNĄ GWARANCJĄ I KOMPLETEM USZCZELEK WYSTAWIAMY  VAT LUB PARAGON KUPUJ TYLKO OD LEGALNIE DZIAŁAJĄCEJ FIRMY POPROŚ O PARAGON pasująca do następujących pojazdów : Mitsubishi ASX 1.8 DI-D+ DI-D 1798 ccm 150 KM 06.2010- Mitsubishi Lancer 1.8 DI-D+ DI-D 1798 ccm 150 KM 06.2010- MITSUBISHI 49335-01000 49335-01001 49335-01002 49335-01003 49T35-01002 OEM 1515A185 Opinie o produkcie !!! SUPER TURBO !!! "Rewelacyjny kontakt. Szybka dostawa i wymiana. Turbina zamontowana i pokazuje swoją moc! Polecam każdemu! " polecam, polecam to jest to czego szukałem  daje sto gwiazdek na sto !!!⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

FABRYCZNIE NOWA TURBINA Mitsubishi ASX 1.8 DI-D

Renault

III Restyling (2010-2015)

Laguna

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 703245, 751768, 717345, pasująca do samochodów: – Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D MP 102 KM Silnik: F8Q – Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q DG4A – Opel Movano A 1.9 DTI 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Opel Vivaro 1.9 TDI 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Laguna II 1.9 dCi 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Master II 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Megane I 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Primastar 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Trafic II 1.9 dCi 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW S40 I 1.9 D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW V40 1.9 D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q Numery części turbosprężarki: 751768-5004S | 751768-5003S | 751768-0001 | 717345-0002 | 703245-0001/2 | 5303 988 0048 Numery Producenta: 8200091350A | 7701472228 | 4409975 | 93160135 | 4416393 | 93187292 | 4405411 | 9121244 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Renault scenic laguna Megane Master II 1.9 dCi 102 KM F9Q

Audi

II (C5) Restyling (2001-2005)

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 717858 pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B6) 130 KM Silnik: AFV / AWX – Audi A4 2.0 TDI (B7) 140 KM&nbsp;Silnik: BPW – Audi A6 1.9 TDI (C5) 130 KM&nbsp;Silnik: AVF / AWX – Skoda Superb I 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BGW UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIĘ NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; TURBINY (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Audi A4 B6 A6 C5 1.9 TDI AWX AFV 130KM

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT NUMER TURBINY 712766 Alfa Romeo: – 147, 2001/04-2010/03, 937, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156, 2000/10-2001/05, 932_, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – 156, 2001/05-2005/09, 932_, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156 Sportwagon, 2001/05-2006/05, 932, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156 Sportwagon, 2000/10-2001/05, 932, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS Fiat: – Bravo II, 2006/11-2009/12, 198, 1.9 D Multijet, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS – Marea, 2001/01-2002/05, 185, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Marea Weekend, 2001/01-2002/05, 185, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Multipla, 2001/03-2002/07, 186, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Multipla, 2002/07-2010/06, 186, 1.9 JTD 115, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – Stilo, 2001/10-2006/11, 192, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – Stilo Multi Wagon, 2003/01-2008/08, 192, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS Lancia: – Lybra, 2001/05-2005/10, 839AX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS – Lybra, 2000/09-2001/05, 839AX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Lybra SW, 2000/09-2001/05, 839BX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Lybra SW, 2001/05-2005/10, 839BX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS Numer turbiny: 712766-5002S 712766-0002 712766-0001 46779032 46786078 55191596 60816402 71723495 71783325 71785250 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

Ogłoszenia