CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

Volkswagen

B5 Restyling (2000-2005)

Passat

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 454231, pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A4 1.9 TDI (B5) 115 KM Silnik: ATJ / AJM – Audi A4 1.9 TDI (B6) 101 KM Silnik: AVB, BKE – Audi A6 1.9 TDI (C5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A6 1.9 TDI (C5) 115 KM Silnik: ATJ – Skoda Superb I 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 115 KM Silnik: AJM / ATJ – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 110 KM Silnik: AHH / AFN Numery części turbosprężarki: 454231-5012S |&nbsp;454231-9012S |&nbsp;454231-5007S |&nbsp;454231-5005S |&nbsp;454231-0005 |&nbsp;454231-0004 |&nbsp;454231-0003 |&nbsp;454231-0001 Numery Producenta: 038145702K |&nbsp;038145702KX |&nbsp;038145702KV |&nbsp;028145702H |&nbsp;028145702HX |&nbsp;028145702HV UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; TURBINY (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Engines and Accessories

Turbina Vw Passat B5 1.9TDI 101KM AVB 454231 IŁAWA

TURBOSPRĘŻARKA DO SAMOCHODÓW: KIA Rio 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 110 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 KIA Ceed 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 110 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 KIA Cerato 1.6 CRDi – Silnik: D4FB&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1582 ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 116 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 Hyundai Getz 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 88 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 do 2009 Numer turbosprężarki: 740611-5002S / 740611-0002 Numer producenta: 28201-2A400 / 282012A400 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Hyundai Getz 1.5 Crdi 88KM 740611

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 704361, pasująca do samochodów: – BMW 330 d (E46) 184 KM&nbsp;Silnik: M57 D30 6 Zyl. – BMW 330 xd (E46) 184 KM&nbsp;Silnik: M57 D30 6 Zyl. – BMW X5 3.0 d (E53) 184 KM&nbsp;Silnik: M57 D30 E53 6 Zyl. Numery części turbosprężarki: 704361-5010S | 704361-9010S | 704361-5006S | 704361-9006S | 704361-0005 | 704361-0004 Numery Producenta: 11652249950 | 11652248834 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo BMW X5 3.0 d E53 184 KM 704361

SEAT

III (2004-2009)

Toledo

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 765261, pasująca do samochodów: – Audi A3 2.0 TDI (8P/PA) 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Seat Altea 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Seat Leon 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Seat Toledo III 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Skoda Superb II 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Caddy III 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Golf V 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Jetta V 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BVD / BMM Numery części turbosprężarki: 765261-5008S | 765261-9008S | 765261-5007S | 765261-5006S | 765261-5005S | 765261-0004 | 765261-0003 | 756867-0003/2/1 Numery Producenta: 03G253019L | 03G253014N | 03G253014NX | 03G253016H | 03G253010 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo Seat Toledo III 2.0TDI 140KM BMP BMM

Audi

Opis FABRYCZNIE NOWA !!! NIEREGENEROWANA  TURBINA 1,9 TDI 115KM AUY  AJM  ASV 713673 454232 PASUJĄCA DO NASTĘPUJĄCYCH POJAZDÓW ; – Audi A3 1.9 TDI (8L)Silnik: ALH/AHF/ASV Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 110 KM Rok produkcji: 01.1996 -12.2003 – Audi A3 1.9 TDI (8L)Silnik: ALH/AHF/ASV Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 110 KM Rok produkcji: 01.1996 - 12.2003 – Audi A3 1.9 TDI (8L)Silnik: AUY/AJM Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 115 KM Rok produkcji: 01.2000 - 12.2003 – Ford Galaxy 1.9 TDISilnik: AUY/AJM Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 115 KM Rok produkcji: 04.2000 - 08.2006 – Alhambra 1.9 TDISilnik: AUY/AJM Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 115 KM Rok produkcji: od 01.2000 – Cordoba 1.9 TDISilnik: AUY/AJM Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 115 KM Rok produkcji: od 06.2000 – Toledo II 1.9 TDISilnik: ALH Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 90 KM Rok produkcji: 01.1999 to 01.2003 – Toledo II 1.9 TDISilnik: AHF Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 110 KM Rok produkcji: 01.1999 to 01.2004 – Leon 1.9 TDISilnik: AUY/AJM Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 115 KM Rok produkcji: 06.2000 to 01.2005 – Leon 1.9 TDISilnik: ALH/AHF Pojemnosc: 1896 ccm Moc: 110 KM Rok produkcji: 01.1999 to 01.2005 – Seat Toledo II 1.9 TDI AHF Pojemnosc:1896 ccm Moc:110 KM Rok produkcji:01.1999 - 01.2004 – Seat Toledo II 1.9 TDI ALH Pojemnosc:1896 ccm Moc:90 KM Rok produkcji:01.1999 - 01.2003 – Skoda Fabia 1.9 TDI ATD Pojemnosc:1896 ccm Moc:100 KM Rok produkcji:04.2002 - 01.2008 – Skoda Octavia I 1.9 TDI AUY/AJM Pojemnosc:1896 ccm Moc:115 KM Rok produkcji:01.2000 - 01.2007 – Skoda Octavia I 1.9 TDI ASV 1896 Pojemnosc:ccm Moc:110 KM Rok produkcji:01.2000 - 01.2007 – Skoda Octavia I 1.9 TDI ALH/AHF Pojemnosc:1896 ccm Moc:110 KM Rok produkcji:01.1997 - 01.2007 – Skoda Octavia I 1.9 TDI ALH/AHF 1896 ccm Moc:90 KM Rok produkcji:01.1997 - 01.2007 – Volkswagen Beetle 1.9 TDI ALH/AHF/AJM/AUY Pojemnosc:1896 ccm Moc:90 KM Rok produkcji:01.1998 - 06.2004 – Volkswagen Bora 1.9 TDI ATD Pojemnosc:1900 ccm Moc:100 KM Rok produkcji:09.2000 - 04.2004 – Volkswagen Bora 1.9 TDI ATD/ASV Pojemnosc:1896 ccm Moc:100 KM Rok produkcji:05.2000 - 05.2005 – Volkswagen Bora 1.9 TDI ALH/AHF/AJM/AUY Pojemnosc:1896 ccm Moc:115 KM Rok produkcji:08.1997 - 07.2001 – Volkswagen Bora 1.9 TDI ALH/AHF/AJM/AUY Pojemnosc:1896 ccm Moc:90 KM Rok produkcji:08.1997 - 06.2005 – Volkswagen Bora 1.9 TDIALH/AHF/AJM/AUY Pojemnosc:1896 ccm Moc:100 KM Rok produkcji:08.1997 - 06.2005 – Volkswagen Golf IV 1.9 TDI ATD Pojemnosc:1900 ccm Moc:101 KM Rok produkcji:09.2000 - 04.2004 – Volkswagen Golf IV 1.9 TDI AUY/AJM Pojemnosc:1896 ccm Moc:115 KM Rok produkcji:11.1999 - 12.2003 – Volkswagen Golf IV 1.9 TDI ALH/AHF Pojemnosc:1896 ccm Moc:110 KM Rok produkcji:10.1997 - 12.2002 – Volkswagen Golf IV 1.9 TDI ALH/AHF Pojemnosc:1896 ccm Moc:90 KM Rok produkcji:08.1997 - 12.2003 – Volkswagen Polo IV 1.9 TDI ATD Pojemnosc:1900 ccm 100 Moc:KM Rok produkcji:04.2002 - 04.2004 – Volkswagen Sharan 1.9 TDI AUY/AJM Pojemnosc:1900 ccm Moc:115 KM Rok produkcji:01.2000-

FABRYCZNIE NOWA TURBINA Seat Toledo II 1.9TDI ALH

FABRYCZNIE NOWA!!! ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA 1.9 CDTI 100KM 120 km – – 767835-5003S – 767835-9003S – 755042-5003S – 755042-9003S – 755042-5002S – 755373-0001 – 752814-0001 – 740080-0002 FIRMY SL TURBO&nbsp; &nbsp;PASUJĄCA DO POJAZDÓW: Fiat Croma II 1.9 JTD Z19DT 1910 ccm 120 KM 03.2005- Fiat Stilo 1.9 JTD Z19DT 1910 ccm 120 KM 01.2 - 10.2005 Opel Astra H 1.9 CDTI&nbsp;Z19DTL&nbsp;1910 ccm&nbsp;100 KM&nbsp;01.2004- Opel Astra H 1.9 CDTI&nbsp;Z19DT&nbsp;1910 ccm&nbsp;120 KM&nbsp;01.2004- Opel Signum 1.9 CDTI&nbsp;Z19DT&nbsp;&nbsp;1910 ccm&nbsp;120 KM&nbsp;&nbsp;01.2004 - 12.2008 Opel Signum 1.9 CDTI&nbsp;Z19DTL&nbsp;1910 ccm&nbsp;100 KM&nbsp;01.2005 - 12.2008 Opel Vectra C 1.9 CDTI&nbsp;Z19DT&nbsp;1910 ccm&nbsp;120 KM&nbsp;01.2004 - 12.2008 Opel Vectra C 1.9 CDTI&nbsp;Z19DT&nbsp;1910 ccm&nbsp;101 KM&nbsp;10.2005- Opel Zafira B 1.9 CDTI&nbsp;Z19DTL&nbsp;1910 ccm&nbsp;100 KM&nbsp;01.2005 - 12.2008 Opel Zafira B 1.9 CDTI&nbsp;Z19DT&nbsp;1910 ccm&nbsp;120 KM&nbsp;01.2005- Saab 9-3 II 1.9 TiD 120 KM Z19DT Z19DTL KKK 57439880001

FABRYCZNIE NOWA TURBINA Fiat Croma II 1.9JTD 120km

Renault

III (1996-2002)

Espace

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 708639, pasująca do samochodów: – Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D HP 115 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D 115 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Nissan Primera 1.9 dci 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Espace III 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Espace IV 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Megane II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Scenic II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW S40 I 1.9 D 115 KM&nbsp;Silnik: D4192T3 – Volvo-PKW V40 1.9 D 115 KM&nbsp;Silnik: D4192T3 Numery części turbosprężarki: 708639-9011S | 708639-5011S | 708639-5010S | 708639-9010S | 708639-5007S |&nbsp;708639-0006 |708639-0005 |&nbsp;708639-0004/2/3 Numery Producenta: 8200369581 | 8200332125 | 8200110519-A | 8200110519 | 8200256077 | 7711368748 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Renault Espace III 1.9dCi 120KM F9Q 708639

Peugeot

I (2007-2011)

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 49173-07508, pasująca do samochodów: – Citroen Berlingo 1.6 HDi 75 KM – Citroen C3 1.6 HDi 90 KM – Citroen Jumpy 1.6 HDi 90 KM – Fiat Scudo III 1.6 JTD 90 KM – Ford Fiesta VI 1.6 TDCi 90 KM – Ford Fusion 1.6 TDCi 90 KM – Peugeot 307 1.6 HDi 90 KM – Peugeot Expert 1.6 HDi FAP 90 KM – Peugeot Partner 1.6 HDi 90 KM – Peugeot Partner 1.6 HDi 75 KM – Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP 90 KM – Peugeot 207 1.6 HDi 90 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 90 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 90 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi 90 KM – Citroen C4 1.6 HDi 90 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi 90 KM Numery części turbosprężarki: 49173-07508 | 49173-07507 | 49173-07506 | 49173-07504 | 49173-07503 | 49173-07502 | 49173-07522 | 5435 988 7000 Numery Producenta: 0375N5 | 0375J0 | 0375Q5 | 0375Q4 | 0375Q3 | 0375K5 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Peugeot 307 308 207 1.6 HDi FAP 90KM

Opis FABRYCZNIE NOWA  NIEREGENEROWANA TURBINA 760699-0003  I KOMPLETEM USZCZELEK PASUJĄCA DO NASTĘPUJACYCH MODELI AUT ; Volkswagen MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI – Pojemność: 2461 – Moc (KM): 174 – Moc (kW): 128 – Produkowany: 2003-04-01 - 2009-11-01 – Kod silnika: AXE, BPC MULTIVAN V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI 4motion – Pojemność: 2461 – Moc (KM): 174 – Moc (kW): 128 – Produkowany: 2004-07-01 - 2009-11-01 – Kod silnika: AXE, BPC TRANSPORTER V Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7E 2.5 TDI – Pojemność: 2461 – Moc (KM): 174 – Moc (kW): 128 – Produkowany: 2003-04-01 - 2009-11-01 – Kod silnika: AXE, BPC TRANSPORTER V Autobus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7E 2.5 TDI 4motion – Pojemność: 2461 – Moc (KM): 174 – Moc (kW): 128 – Produkowany: 2004-07-01 - 2009-11-01 – Kod silnika: AXE, BPC TRANSPORTER V Nadwozie pełne (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.5 TDI – Pojemność: 2461 – Moc (KM): 174 – Moc (kW): 128 – Produkowany: 2003-04-01 - 2009-11-01 – Kod silnika: AXE, BPC TRANSPORTER V Nadwozie pełne (7HA, 7HH, 7EA, 7EH) 2.5 TDI 4motion – Pojemność: 2461 – Moc (KM): 174 – Moc (kW): 128 – Produkowany: 2003-04-01 - 2009-11-01 – Kod silnika: AXE, BPC TRANSPORTER V platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 2.5 TDI – Pojemność: 2461 – Moc (KM): 174 – Moc (kW): 128 – Produkowany: 2003-04-01 - 2009-11-01 – Kod silnika: AXE, BPC TRANSPORTER V platforma / podwozie (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 2.5 TDI 4motion – Pojemność: 2461 – Moc (KM): 174 – Moc (kW): 128 – Produkowany: 2004-04-01 - 2009-11-01 – Kod silnika: AXE, BPC

Fabrycznie nowaTurbina VW MULTIVAN 5 2.5 TDI 174 iława

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT RENAULT AVANTIME 2.2DCI 150KM 2001-2003 RENAULT ESPACE III 2.2DCI 150KM OD 2001 RENAULT ESPACE IV 2.2DCI 150KM OD 2002 RENAULT LAGUNA II 2.2DCI 150KM OD 2001 RENAULT VEL SATIS 2.2DCI 150KM OD 2001 numery turbosprężarki :&nbsp;718089-5008S, 718089-9008S, 718089-5007S, 718089-0006, 718089-0005, 7701473437, 7701474327, 7701475282, 8200267138, 8200447624, 7711134877, 8200447624A, 8200267138 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo RENAULT ESPACE III IV 2.2 DCI 150KM

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 750080, pasująca do samochodów: – BMW 525 d (E60 / E61) 177 KM&nbsp;Silnik: M57D25 Numery części turbosprężarki: 750080-5019S | 750080-9019S | 750080-5018S | 750080-0016 | 750080-0015 | 750080-0013 | 750080-0007 | 750080-0001 Numery Producenta: 11657791758 | 7791758 DOTYCZY PRZY ZWROCIE STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo BMW E60 E61 525 d 2.5 177KM 750080

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT NUMER TURBINY 712766 Alfa Romeo: – 147, 2001/04-2010/03, 937, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156, 2000/10-2001/05, 932_, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – 156, 2001/05-2005/09, 932_, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156 Sportwagon, 2001/05-2006/05, 932, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156 Sportwagon, 2000/10-2001/05, 932, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS Fiat: – Bravo II, 2006/11-2009/12, 198, 1.9 D Multijet, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS – Marea, 2001/01-2002/05, 185, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Marea Weekend, 2001/01-2002/05, 185, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Multipla, 2001/03-2002/07, 186, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Multipla, 2002/07-2010/06, 186, 1.9 JTD 115, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – Stilo, 2001/10-2006/11, 192, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – Stilo Multi Wagon, 2003/01-2008/08, 192, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS Lancia: – Lybra, 2001/05-2005/10, 839AX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS – Lybra, 2000/09-2001/05, 839AX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Lybra SW, 2000/09-2001/05, 839BX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Lybra SW, 2001/05-2005/10, 839BX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS Numer turbiny: 712766-5002S 712766-0002 712766-0001 46779032 46786078 55191596 60816402 71723495 71783325 71785250 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Fiat Marea 1.9 JTD 110KM 115KM 712766

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 717858 pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B6) 130 KM Silnik: AFV / AWX – Audi A4 2.0 TDI (B7) 140 KM&nbsp;Silnik: BPW – Audi A6 1.9 TDI (C5) 130 KM&nbsp;Silnik: AVF / AWX – Skoda Superb I 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BGW UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo VW Passat B5 1.9 TDI 130KM AFV AWX

III (2013-2021)

Kangoo

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 5439 988 0027 LUB 5439 988 0002 RenaultCLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi– Pojemność:&nbsp;1461– Moc&nbsp;(KM):&nbsp;100– Moc&nbsp;(kW):&nbsp;74– Produkowany:&nbsp;2004-01-01 - do teraz– Kod silnika:&nbsp;K9K 712 GRAND SCENIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM02, JM13)– Pojemność:&nbsp;1461– Moc&nbsp;(KM):&nbsp;101– Moc&nbsp;(kW):&nbsp;74– Produkowany:&nbsp;2004-01-01 - do teraz– Kod silnika:&nbsp;K9K 728 GRAND SCENIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM02, JM13)– Pojemność:&nbsp;1461– Moc&nbsp;(KM):&nbsp;106– Moc&nbsp;(kW):&nbsp;78– Produkowany:&nbsp;2005-01-01 - do teraz– Kod silnika:&nbsp;K9K 732 MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi– Pojemność:&nbsp;1461– Moc&nbsp;(KM):&nbsp;101– Moc&nbsp;(kW):&nbsp;74– Produkowany:&nbsp;2003-10-01 – 2006-03-01– Kod silnika:&nbsp;K9K 728, K9K 729 MEGANE II kombi (KM0/1_) 1.5 dCi– Pojemność:&nbsp;1461– Moc&nbsp;(KM):&nbsp;101– Moc&nbsp;(kW):&nbsp;74– Produkowany:&nbsp;2004-02-01 – 2006-03-01– Kod silnika:&nbsp;K9K 728, K9K 729 MEGANE II sedan (LM0/1_) 1.5 dCi– Pojemność:&nbsp;1461– Moc&nbsp;(KM):&nbsp;101– Moc&nbsp;(kW):&nbsp;74– Produkowany:&nbsp;2004-02-01 – do teraz– Kod silnika:&nbsp;K9K 728, K9K 729 SCENIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM02, JM13)– Pojemność:&nbsp;1461– Moc&nbsp;(KM):&nbsp;101– Moc&nbsp;(kW):&nbsp;74– Produkowany:&nbsp;2003-11-01 – do teraz– Kod silnika:&nbsp;K9K 728, K9K 729 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH.DLACZEGO MY?- UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI!-&nbsp;REALIZACJA W 24H!- BEZ LIMITU KILOMETRÓW!- REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH!JAK TO ROBIMY?Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej.TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA!Proces regeneracji.MyciePolega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły.SzkiełkowanieDzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości.WyważaniePo zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMATTurbotestPo zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek.Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy.Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami.Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; W zakładce&nbsp; (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

Ogłoszenia