Mercedes-AMG GT63 S E Performance to samochod dla tych, ktorzy chca czterodrzwiowego auta do codziennej jazdy, ale nie sa w stanie zrezygnowac z osilingow superauta. 831 KM, cztery drzwi i prawidlowa klimatyzacja. AMG ma dla nich odpowiedz.
Mercedes-AMG GT63 S E Performance 2025 - co nowego?
Mercedes-AMG odswiezyl model GT63 S E Performance pod koniec 2023 roku, a pelen debiut nastapil latem 2024. Zmiany stylistyczne sa subtelne - model juz wczesniej wyglądał jak skonczony produkt. Wazniejsze sa szczegoly techniczne i aktualizacje oprogramowania.
Serce to hybrydowy uklad naped: czterocylindrowy V8 biturbo 4.0 litra polaeczony z pojedynczym silnikiem elektrycznym na tylnej osi. V8 generuje 630 KM i 900 Nm, laczna moc to 831 KM i 1400 Nm momentu obrotowego. Napedna na wszystkie kola, zawieszenie AMG Ride Control+ w standardzie, dziewieciobiegowy automat.
Osiagi: 0-100 km/h w 2.8 sekundy, predkosc maksymalna elektronicznie ograniczona do 317 km/h. Hamulce weglowo-ceramiczne z szesciotozkowymi zaciskami na przod i tarczami 16.5 cala.
Silnik elektryczny daje ciagla moc 94 KM i 201 KM przez 10 sekund. Bateria 6.1 kWh (4.8 kWh uzyteczne) - nieduza, bo priorytetem jest osilingi, nie zasieg elektryczny. Jazda tylko na pradzie mozliwa do 140 km/h.
Wersja na rynek amerykanski dostala nowy wyglad i aktualny software MBUX, kierownica AMG Performance w standardzie. Cena okolo 200 000 dolarow.
Jakie czesci najczesciej wymaga Mercedes-AMG GT63?
AMG GT63 to auto uzywane intensywnie - 831 KM zobowiazuje. Wlasciciele znaja koszty serwisu i wiedza, gdzie warto szukac czesci w lepszych cenach.
Klocki i tarcze hamulcowe lub ceramiczne. Uklad hamulcowy GT63 pracuje na granicy mozliwosci przy sportowej jezdzie. Klocki sportowe i tarcze ceramiczne lub stalowe to regularny element wymiany. Klocki ceramiczne wymagaja temperatury do optymalnej pracy - nie sluza do spokojnego miasta.
Olej silnikowy i filtry. V8 biturbo wymaga oleju najwyzszej klasy i regularnej wymiany - szczegolnie przy intensywnym uzyciu. AMG zaleca wymiane co 10 tys. km lub wczesniej.
Opony. 831 KM na tylnej osi to brutalne zuzycie opon. Przy sportowym uzyciu tylne opony wytrzymuja kilka tysiacy kilometrow. Kontrola stanu bieznika to czesty element obslugi.
Lancuch rozrzadu V8. W silnikach M177 lancuch rozrzadu wymaga regularnego oleju. Stukot na zimnym silniku to sygnal do diagnostyki.
Uklad wydechowy. W AMG GT63 uklad wydechowy z aktywnymi klapami jest skomplikowany - kontrola polaczen i sprawnosc zaworowania to element przegladu.
Szukasz czesci do Mercedesa AMG GT? Na Wixolio znajdziesz tysiace ofert nowych i uzywanych czesci od sprawdzonych sprzedawcow. Porownaj ceny i zamow to, czego potrzebujesz: czesci do Mercedesa AMG GT