Nissan Micra to jeden z tych samochodow, ktore przeszly przez rece setek tysiecy Polakow. Tania w uzyciu, latwa w serwisowaniu, wdzieczna do miasta. Ale Micra miala tez swoja mroczna strone - i wlasnie o niej przypomnialo Nissan przy okazji specjalnej rocznicy.
<img src="https://media.wixolio.com/public-content/news/4b048171-db5a-41da-901d-936f289515d8.png" alt="Nissan Micra 350SR restomod srebrno-niebieski widok z przodu na trawie" width="900" height="506">
Micra 350SR - co to wlasciwie jest?
Ponad dwie dekady temu firma RML Group zbudowala Micre 350SR - restomod oparty na nadwoziu trzeciej generacji Micry K12 z srodkowym silnikiem V6 3.5 litra z Murano. Auto wazace 1200 kg z okolo 300 KM pod maską ulozonym za fotelami tylnymi - to nie byl samochod do zakupow.
<img src="https://media.wixolio.com/public-content/news/7099129f-8b89-4968-9987-32eb9cd3f332.png" alt="netrze Nissan Micra 350SR kokpit wyscigowy klatka bezpieczenstwa" width="900" height="506">
<img src="https://media.wixolio.com/public-content/news/e6bcb78d-f84c-43d2-947d-11969ebab063.png" alt="Silnik V6 Nissan Micra 350SR centralny uklad napedowy komora silnikowa" width="900" height="506">
Teraz Nissan wskrzesil ten projekt. Nowa wersja zachowuje oryginalny silnik V6 z waloami rozrzadu Nismo i kolektorami wydechowymi z modelu 350Z. Do tego dochodza nowoczesne reflektory LED inspirowane nadchodzaca elektryczna Micra, felgi RAYS 18 cali, klatka bezpieczenstwa, sportowe fotele z szelkami i 9-calowy ekran z Apple CarPlay. Debiut publiczny odbylo sie na SMMT Test Day 2025 w Millbrook - tym samym osrodku, gdzie oryginalne auto bylo testowane 23 lata temu.
Powod tego renesansu jest konkretny: w 2026 roku debiutuje nowa elektryczna Micra. Nissan celebruje 23. urodziny trzeciej generacji i jednoczesnie zamyka rozdzial klasycznych aut z silnikami spalinowymi.
<img src="https://media.wixolio.com/public-content/news/e5883615-e3c5-4408-b16d-8ef3b62ea137.png" alt="Nissan Micra 350SR restomod srebrno-niebieski" width="900" height="506">
Dla wlascicieli obecnych Micr - K12, K13 i K14 - to przypomnienie, ze ich samochod ma historia warta szanowania. I ze warto go utrzymac w dobrej kondycji.
Jakie czesci najczesciej wymaga Nissan Micra?
Micra K12, K13 i K14 to auta znane z niezawodnosci, ale z konkretnymi punktami, ktore przy wyzszych przebiegach wymagaja uwagi.
Rozrzad i lancuch napedowy. W Micrach K12 z silnikami 1.0 i 1.2 lancuch rozrzadu jest elementem, ktory przy zaniedbaniu oleju moze zaczac stukac. Regularna wymiana oleju to najtansza profilaktyka.
Klocki i tarcze hamulcowe. Micra to lekkie auto, ale tarcze i klocki maja standardowy cykl zycia - przy przebiegach 60-80 tys. km warto je sprawdzic. W K13 z silnikiem 1.2 DIG-S szczegolnie tylne hamulce bywaja zaniedbywane.
Amortyzatory. Na polskich drogach amortyzatory Micry K12 zuzywaja sie szybciej niz wskazuje europejski harmonogram. Charakterystyczne stukanie przy przejezdzie przez dziure to pierwszy sygnal.
Filtr DPF i uklad wydechowy. W wersjach diesel (1.5 dCi) filtr czastek stalych DPF bywa problemem przy miejskim uzyciu. Regularna jazda autostradowa pomaga - ale przy zaawansowanym zapychaniu konieczna jest regeneracja lub wymiana.
Swiece i cewki zaplonowe. W silnikach benzynowych 1.2 i 1.4 swiece warto wymieniac zgodnie z harmonogramem. Nierowna praca silnika na biegu jalowym to czesto ich wina.
Szukasz czesci do Nissana Micra? Na Wixolio znajdziesz tysiace ofert nowych i uzywanych czesci od sprawdzonych sprzedawcow. Porownaj ceny i zamow to, czego potrzebujesz: <a href="https://pl.wixolio.com/items/search?brand_label=Nissan&amp;brand_value=298&amp;model_label=Micra&amp;model_value=2560&amp;page=1">czesci do Nissana Micra</a>
<pre style="text-align: center;">&nbsp;</pre>

Nissan Micra 350SR wraca - i co to oznacza dla wlascicieli Micry

Nissan Leaf to pionier wsrod seryjnych elektrykow - pierwszy masowy samochod elektryczny na swiatowym rynku zadebiutowal dokladnie w 2010 roku. Przez ponad dekade byl synonimem elektromobilnosci dostepnej dla zwyklego uzytkownika. Teraz Nissan zapowiada trzecia generacje - i to juz nie jest ten sam samochod.
<img src="https://media.wixolio.com/public-content/news/a8495ff1-06ab-4701-b953-e29c090f8e33.png" alt="Lineup elektrycznych modeli Nissan na ciemnym tle niebieskie swiatlo" width="900" height="506">
Nissan Leaf 2026 - koniec hatchbacka, poczatek crossovera
Trzecia generacja Leafa porzuca sprawdzona sylwetke hatchbacka. Nowy model bazuje na platformie CMF-EV - tej samej, ktora jest fundamentem modelu Ariya. To zmiana filozofii: Leaf przestaje byc tanim kompaktem dla wczesnych adoptorow, a staje sie nowoczesnym crossoverem elektrycznym w mainstreamowym segmencie.
<img src="https://media.wixolio.com/public-content/news/7da4c899-f747-4089-878e-e6759c17129c.png" alt="Dwa nowe modele Nissan sylwetki na cieplym tle zapowiedz" width="900" height="506">
Techniczne szczegoly sa konkretne. Wspolczynnik oporu powietrza 0.26, felgi 19 cali, panoramiczny dach. Nowy Leaf jako pierwszy Nissan dostanie port ladowania NACS - standard rozwijany przez Teslę, ktory zdobywa coraz szersza adopcje w Ameryce Polnocnej. Premiera w USA planowana jest na trzeci kwartal 2025 roku, pozniej auto trafi do Japonii i Europy.
Szersza strategia Nissana: ponad 10 nowych modeli na rynki polnocnoamerykanskie, nowe generacje Sentry i Rogue, a takze elektryczny SUV adventure-focused produkowany w Missisipi do roku fiskalnego 2027. W Europie pojawi sie elektryczna Micra oparta na platformie Renault 5, zelektryfikowany Juke i odswiezony Qashqai.
<img src="https://media.wixolio.com/public-content/news/61d74ed8-b2e0-47bb-b493-09f740873367.png" alt="Nissan Leaf 2026 nowy crossover kolor niebieski widok z przodu" width="900" height="506">
Dla wlascicieli obecnych Leafow generacji ZE0 i ZE1 - wiadomosc jest prosta: wasze auta beda potrzebowac czesci jeszcze przez wiele lat, niezaleznie od tego co robi Nissan na targach.
Jakie czesci najczesciej wymaga Nissan Leaf?
Leaf w generacjach ZE0 (2010-2017) i ZE1 (2018-2022) to dobrze przebadany elektryk z konkretnymi slabymi punktami.
Akumulator trakcyjny. To glowny temat wsrod wlascicieli starszych Leafow. ZE0 z bateria 24 kWh traci pojemnosc przy wyzszych przebiegach wyrazniej niz pozniejsze generacje. Diagnostyka stanu akumulatora przed zakupem uzytego egzemplarza to absolutna podstawa.
Hamulce. Podobnie jak w innych elektrykach, hamulce mechaniczne w Leafie sa rzadko uzywane dzieki rekuperacji - co moze prowadzic do rdzewienia tarcz i zacinania sie zacisku. Regularna kontrola jest konieczna.
Pompa ciepla i klimatyzacja. W wersjach wyposazonych w pompe ciepla (ZE1 40 i 62 kWh) uklad klimatyzacyjny wymaga kontroli szczelnosci czynnika chlodniczego.
Filtry kabinowe. W elektrykach filtr kabinowy jest jednym z kluczowych elementow utrzymania czystosci powietrza w kabinie - wymiana co roku lub co 15 tys. km.
Zawieszenie. Leaf na polskich drogach zuzywa amortyzatory i tuleje wahaczow przy przebiegach 80-100 tys. km szybciej niz wskazuje europejski harmonogram. Kontrola stanu podwozia to obowiazkowy punkt kazdego przegladu.
Szukasz czesci do Nissana Leaf? Na Wixolio znajdziesz tysiace ofert nowych i uzywanych czesci od sprawdzonych sprzedawcow. Porownaj ceny i zamow to, czego potrzebujesz: <a href="https://pl.wixolio.com/items/search?brand_label=Nissan&amp;brand_value=298&amp;model_label=Leaf&amp;model_value=2535&amp;page=1" target="_blank" rel="noopener">czesci do Nissana Leaf</a>
<pre style="text-align: center;">&nbsp;</pre>

Aktualności: 43

Nissan Micra 350SR wraca - i co to oznacza dla wlascicieli Micry

Nissan Leaf 2026 - koniec hatchbacka i co warto wiedziec jako wlasciciel Leafa