CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

Peugeot

Partner

DZIĘKUJEMY Z ODWIEDZENIE NASZEJ AUKCJI! DO REGENERACJI UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH CZĘŚCI. W NASZEJ OFERCIE POSIADAMY TURBOSPRĘŻARKI DO WSZYSTKICH MODELI AUT. Przedmiotem sprzedaży jest ORYGINALNA turbosprężarka po pełnej, profesjonalnej regeneracji o numerze &nbsp;753420&nbsp;&nbsp;750030&nbsp;&nbsp;740821 pasująca do samochodów: -&nbsp;BMW Mini Cooper D (R55 R56) Rok produkcji : od 11.2006 &nbsp;Silnik: W16 Moc: 110 KM - Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005 &nbsp;Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 2 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 3 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2005&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 4 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 5 I 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2003&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen C 5 II 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005 Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen Picasso 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Citroen Xsara 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2003&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Ford C-MAX 1.6 TDCi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Ford Focus II 1.6 TDCi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Mazda 3 1.6 DI Rok produkcji : od 01.2003&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 1007 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 206 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 207 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 3008 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2009&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 307 1.6 HDi Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2007&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 407 1.6 HDI Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot 5008 1.6 HDi FAP 110 Rok produkcji : od 09.2009&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Peugeot Partner 1.6 HDi FAP Rok produkcji : od 01.2005&nbsp; Silnik: DV6TED4 Moc: 109 KM - Volvo-PKW C30 1.6 D Rok produkcji : od 01.2006&nbsp; Silnik: D4164T Moc: 109 KM - Volvo-PKW S40 II 1.6 D Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: D4164T Moc: 109 KM - Volvo-PKW V50 1.6 D Rok produkcji : od 01.2004&nbsp; Silnik: D4164T Moc: 109 KM DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000&nbsp;obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzone TURBINE (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Engines and Accessories

Turbina PEUGEOT PARTNER 3008 5008 1.6 HDi 109 KM

Renault

III Restyling

Clio

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 5435 970 0000 lub 5435 970 0002 Dacia Logan 1.5 dCi 65 KM&nbsp;Silnik: K9K-700 rok prod. od 11.2000 Renault Clio II 1.5 dCi 65 KM&nbsp;Silnik: K9K-700 rok prod. 11.2000-09.2005 Renault Clio II 1.5 dCi 82 KM silnik K9K-702 rok. prod.11.2001-09.2005 Renault Kangoo I 1.5 dCi 65 KM&nbsp;Silnik: K9K-700 rok. prod. od 11.2000 Renault Kangoo I 1.5 dCi 57 KM&nbsp;Silnik: K9K-700 rok. prod. od 07.2003 Renault Kangoo I 1.5 dCi 80 KM&nbsp;Silnik: K9K-702 rok prod. od 11 2001 Renault Megane II 1.5 dCi 82 KM silnik K9K-702 rok prod. od 11.2001 Nissan Micra 1.5 dCi 82 KM silnik K9K-260 rok prod.od 11.2001 Nissan Almera 1.5 dCi 82 KM silnik K9K-260 ro prod od 11.2001 Numery części turbosprężarki: 5435 988 0000 | 5435 970 0000 | 53459880002 | 54359700002 Numery Producenta: 8200022735&nbsp; 8200351439&nbsp; 8200409030 8200119854&nbsp; 8200189536&nbsp; 8200351471&nbsp; 8200409037&nbsp; 7701473122 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek.

Turbina Turbo Renault Clio II 1.5 dCi 65 KM 82 KM

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT NUMER TURBINY 785448 TURBINA PASUJE DO TAKICH AUT JAK Audi: – A3, 2006/03-2012/08, 8P1, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – A3, 2006/03-2012/08, 8P1, 2.0 TDI quattro, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – A3 Sportback, 2006/03-2013/03, 8PA, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – A3 Sportback, 2006/03-2013/03, 8PA, 2.0 TDI quattro, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS Audi: – Q3, 2011/06-2015/04, 8UB, 8UG, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS Seat: – Alhambra, 2010/06-2015/12, 710, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Alhambra, 2012/11-2019/12, 710, 711, 2.0 TDi, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS Seat: – Altea XL, 2007/06-2019/12, 5P5, 5P8, 2.0 TDi 4x4, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Leon, 2006/05-2012/12, 1P1, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS Skoda: – Superb II, 2008/07-2015/05, 3T4, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Superb II, 2008/09-2015/05, 3T4, 2.0 TDi 4x4, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Superb II Kombi, 2009/10-2015/05, 3T5, 2.0 TDi, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Superb II Kombi, 2009/10-2015/05, 3T5, 2.0 TDi 4x4, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS Skoda: – Yeti, 2009/11-2015/05, 5L, 2.0 TDi 4x4, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS VW: – CC, 2012/12-2017/12, 358, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS VW: – Golf VI, 2009/04-2012/11, 5K1, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS VW: – Passat, 2010/08-2014/12, 362, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat, 2012/12-2014/12, 362, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS – Passat, 2010/08-2013/01, 362, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat Alltrack, 2013/01-2014/12, 365, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS VW: – Passat Alltrack, 2012/01-2014/12, 365, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat CC, 2008/06-2012/01, 357, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat Variant, 2012/12-2014/12, 365, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS – Passat Variant, 2010/08-2014/12, 365, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Passat Variant, 2010/08-2013/01, 365, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Scirocco, 2013/01-2017/11, 137, 138, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS – Scirocco, 2009/05-2017/11, 137, 138, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Sharan, 2010/08-2015/12, 7N, 2.0 TDI, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Tiguan, 2012/11-2019/12, 5N_, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS – Tiguan, 2007/09-2019/12, 5N_, 2.0 TDI 4motion, 1968 ccm, 125 KW, 170 PS – Touran, 2013/01-2015/05, 1T3, 2.0 TDI, 1968 ccm, 130 KW, 177 PS Kod silnika: CFFA CFFB CFGB CLLA CFJA OE Numer turbiny: – 03L253010F – 03L253010FV – 03L253010FX – 03L253010E – 03L253010EV – 03L253010EX – 785448-3 – 785448-0003 – 785448-5 – 785448-0005 – 785448-5005 – 785448-5005S UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo AUDI Q3 A3 2.0TDI 170KM 785448 IŁAWA

Volkswagen

VIII Restyling

Golf

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 765261, pasująca do samochodów: – Audi A3 2.0 TDI (8P/PA) 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Seat Altea 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Seat Leon 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Seat Toledo III 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Skoda Superb II 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Caddy III 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Golf V 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Jetta V 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BMM – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BMP / BVD / BMM Numery części turbosprężarki: 765261-5008S | 765261-9008S | 765261-5007S | 765261-5006S | 765261-5005S | 765261-0004 | 765261-0003 | 756867-0003/2/1 Numery Producenta: 03G253019L | 03G253014N | 03G253014NX | 03G253016H | 03G253010 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo Vw Golf V Jetta V 2.0TDI 140KM BMP

SEAT

Leon

UWAGA BARDZO WAŻNE !!! TA AUKCJA W CENIE 499 BRUTTO&nbsp; DOTYCZY REGENERACJI PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI PRZESŁANEJ DO NASZEGO SERWISU Turbosprężarka o numerze 724930 pasująca do samochodów: – Audi A3 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Seat Altea 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Seat Leon 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Seat Toledo III 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Skoda Octavia II 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Volkswagen Golf V 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BKP – Volkswagen Touran 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: AZV – Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BKD Numery części turbosprężarki: 724930-5010S | 724930-5009S | 724930-9009S | &nbsp;724930-5008S | 724930-0006 | 724930-0004 | 724930-0002 Numery Producenta: 03G253010JX | 03G253010J | 03G253014H | 03G253014HX | 03G253014HV | 03G253019A | 03G253019AX | 03G253019AV UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIĘ NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBOSPRĘŻARKI&nbsp; na dole aukcji znajdziesz informacje o metodach wymiany

turbina Seat Leon 2.0TDI 136KM BKD 724930 IŁAWA

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 757349 pasująca do samochodów: TURBOSPRĘŻARKA DO: OPEL VIVARO 2.5CDTI 120 KM OD 2006 OPEL MOVANO 2.5 TDCI 120 KM OD 2006 RENAULT MASTER II 2.5DCI 120 KM OD 2006 NISSAN INTERSTAR 2.5DCI 101 KM OD 2006 NUMERY: 757349 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo NISSAN INTERSTAR 2.5DCI 101KM 757349 iława

UWAGA BARDZO WAŻNE !!! TA AUKCJA W CENIE 499 BRUTTO&nbsp; DOTYCZY REGENERACJI PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI PRZESŁANEJ DO NASZEGO SERWISU Turbosprężarka o numerze 724930 pasująca do samochodów: – Audi A3 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Seat Altea 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Seat Leon 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Seat Toledo III 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Skoda Octavia II 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Volkswagen Golf V 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BKD / AZV – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BKP – Volkswagen Touran 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: AZV – Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 KM&nbsp;Silnik: BKD Numery części turbosprężarki: 724930-5010S | 724930-5009S | 724930-9009S | &nbsp;724930-5008S | 724930-0006 | 724930-0004 | 724930-0002 Numery Producenta: 03G253010JX | 03G253010J | 03G253014H | 03G253014HX | 03G253014HV | 03G253019A | 03G253019AX | 03G253019AV UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIĘ NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej&nbsp; na dole aukcji znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

turbina VW Golf V 2.0 TDI 136KM BKD AZV 724930

Alhambra

Przedmiotem sprzedaży jest regeneracja turbosprężarki o numerze 713672 lub 454232 pasująca do samochodów: AUDI A3 1.9 TDI OD 01.1996 DO 12.2003 ROK MOC 110 KM AUDI A3 1.9 TDI OD 01.1997 DO 06.2001 ROK MOC 90 KM AUDI A3 1.9 TDI OD 01.2000 DO 12.2003 ROK MOC 115 KM FORD GALAXY 1.9 TDI OD 04.2000 DO 08.2006 ROK MOC 115 KM SEAT ALHAMBRA 1.9 TDI OD 01.2000 ROK MOC 115 KM SEAT CORDOBA 1.9 TDI OD 06.2000 ROK MOC 115 KM SEAT LEON 1.9 TDI OD 06.2000 DO 01.2005 ROK MOC 115 KM 110 KM 90 KM SEAT TOLEDO II 1.9 TDI OD 01.1999 DO 01.2004 ROK MOC 90 K M /110 KM SKODA OCTAVIA I 1.9 TDI OD 01.1997 DO 01.2007 ROK MOC 90 KM /110 KM /115 KM VW BEETLE 1.9 TDI OD 01.1998 DO 06.2004 ROK MOC 90 KM VW BORA 1.9 TDI OD 08.1997 DO 06.2005 ROK MOC 90 KM 100 km 110 KM 115 KM VW GOLF IV 1.9 TDI OD 08.1997 DO 12.2003 ROK MOC 90 KM/ 110 K /115 KM VW SHARAN 1.9 TDI OD 01.2000 ROK MOC 115 KM UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBINY" (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina SEAT ALHAMBRA 1.9TDI 115KM IŁAWA 454232

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Iveco Daily 8140233700 2800 ccm 122 KM 05.1996- MITSUBISHI&nbsp; &nbsp;49135-05000 KKK&nbsp; &nbsp;53149886446 53149706446 GARRETT&nbsp; &nbsp;725305 725305-3 725305-5 OEM 99450703 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻĄRKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻĄRKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbosprężarka turbo turbina Iveco Daily 2.8 122 km 49135-05000

II Restyling

5008

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 753420, pasująca do samochodów: – BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen C 2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi 109 KM – Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi FAP 109 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 109 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 109 KM – Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 KM – Mazda 3 1.6 DI 109 KM – Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008 / 5008 1.6 HDi 109 KM – Volvo-PKW C30 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW S40 II 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW V50 1.6 D 109 KM Numery części turbosprężarki: 753420-5006S | 753420-9006S | 753420-5005S | 753420-5004S | 753420-0004 | 753420-0002 | 750030-0002 | 740821-0002 Numery Producenta:9656125880 | 9663199280 | 9657248680 | 9660641380 | 9650764480 | Y60113700G | 0375J8 0375J7 | 3M5Q-6K682-AE UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Peugeot 407/1007/5008/3008/ 1.6 HDI

Opel

B Restyling

Vectra

DZIĘKUJEMY Z ODWIEDZENIE NASZEJ AUKCJI! DO REGENERACJI UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH CZĘŚCI. W NASZEJ OFERCIE POSIADAMY TURBOSPRĘŻARKI DO WSZYSTKICH MODELI AUT. Przedmiotem sprzedaży jest ORYGINALNA turbosprężarka po pełnej, profesjonalnej regeneracji. TURBOSPRĘŻARKA DO: Fiat Croma II 1.9 JTD 16V Euro 4 1910 ccm 150 KM 03.2005- Opel Astra H 1.9 CDTI Z19DTH 1910 ccm 150 KM 01.2004- Opel Signum 1.9 CDTI Z19DTH 1910 ccm 150 KM 01.2004 - 12.2008 Opel Vectra C 1.9 CDTI Z19DTH 1910 ccm 150 KM 01.2004 - 12.2008 Opel Zafira B 1.9 CDTI Z19DTH 1910 ccm 150 KM 01.2005- Saab 9-3 II 1.9 TiD M741 1.9DTH Euro 4 1910 ccm 150 KM 01.2004- Cadillac BLS 1.9 D 2006/04-2015/12 1910 ccm, 110 KW, 150 KM Cadillac BLS Wagon 1.9 D 2007/12-2015/12 1910 ccm, 110 KW, 150 KM KKK - 57439880002 GARRETT - 740067-0002, 740067-2, 740067-5002S, 755046-0001, 755046-0002, 755046-0003, 755046-1, 755046-2, 755046-3, 755046-5001S, 755046-5002S, 755046-5003S, 766340-0001, 766340-1, 766340-5001S, 773720-0001, 773720-1, 773720-5001S, 755046-9002S OE - 55211063, 55217692, 71724100, 55205483, 5849537, 71787483, 71790775, 71790778, 71792075, 71793953, 71793975, 55196859, 0849537, 0860069, 0860072, 0860075, 0860549, 5860015, 14078921, 55190872, 55196766, 55196859, 55205356, 93169106, 93179081, 93181979, 93183988, 93184791, 0894348, 55190872, 55196766, 5849029, 849348 DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000&nbsp;obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBINY (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina OPEL VECTRA ZAFIRA B ASTRA 1.9 CDTI 150 KM

Ford

Kuga

Regenerowana turbosprężarka firmy GARRETT o numerze: 760774-0001 ZASTOSOWANIE: Pojazdy: Ford C-MAX 2.0 TDCi Ford Focus II 2.0 TDCi Ford Galaxy II 2.0 TDCi Ford Kuga 2.0 TDCi Ford Mondeo III 2.0 TDCiFord S-MAX 2.0 TDCi Volvo C30 2.0 D Volvo C70 II 2.0 D Volvo S40 II 2.0 D Volvo V40 2.0 D Volvo V50 2.0 D Silnik: D4204T 136 KM DW10BTED 140 KM DW10BTED Numery zamienne: 728768-0004 728768-0005 728768-4 728768-5 728768-5004S 728768-5005S 753847-0002 753847-0006 753847-2 753847-5002S 753847-5006S 753847-6 760774-0003 760774-3 760774-5003S 760774-5005S 760774-0005 760774-5 OE - 1231955&nbsp;36002265 3M5Q6K682BA 1327582 3M5Q6K682BB 1331247 3M5Q6K682CA 1406472 3M5Q6K682CB 1432212 3M5Q6K682CC 9654262180 9654931780 9659667380 1483819 9662464980 3M5Q6K682CD 96542621 RE3M5Q6K682CD RM3M5Q6K682CD 1590093 1706184 3M5Q-6K682-BA 3M5Q-6K682-BB 3M5Q-6K682-CA 3M5Q-6K682-CB 3M5Q-6K682-CC 3M5Q-6K682-CD UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Ford Kuga Galaxy II 2.0 TDCi 140KM IŁAWA

FABRYCZNIE NOWY RDZEŃ TURBOSPRĘŻARKI&nbsp; JEST FABRYCZNIE WYWAŻONY I JEST GOTOWY&nbsp; DO SAMODZIELNEGO MONTAŻU W PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARCE NA RDZEŃ UDZIELAMY&nbsp; PISEMNEJ G.&nbsp; BEZ LIMITU KILOMETRÓW DO KAŻDEJ TURBOSPRĘŻARKI DOŁĄCZAMY WYDRUK Z DOWAŻENIA RDZENIA TURBINY PLUS INSTRUKCJĘ MONTAŻU TURBOSPRĘŻARKI NIŻEJ WYMIENIONY RDZEŃ&nbsp; WYSTĘPUJE&nbsp; W NASTĘPUJĄCYCH SAMOCHODACH – BMW MINI COOPER D (R55, R56) 1.6 D, z silnikiem W16 110KM/ 80kW – CITROEN C3 1.6 HDI FAP, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – CITROEN C4 1.6 HDI FAP, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – CITROEN C5 1.6 HDI FAP, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – CITROEN BERLINGO 1.6 HDI FAP, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – CITROEN PICASO 1.6 HDI FAP, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – CITROEN XSARA 1.6 HDI FAP, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – FORD C-MAX 1.6 TDCI, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – FORD FOCUS II 1.6 TDCI, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – FORD MONDEO III 1.6 TDCI, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – PEUGEOT 206/ 207/ 307/ 308/ 407/ 5008/ PARTNER 1.6 HDI FAP, z silnikiem&nbsp;DV6TED4 109KM/ 80kW – VOLVO C30/ S40/ V50 1.6D, z silnikiem D4164T 109KM/ 80kW PAMIĘTAJ O USUNIĘCIU AWARII STAREJ TURBOSPRĘŻARKI A UNIKNIESZ NIE POTRZEBNYCH KOSZTÓW WYMIANY NASTĘPNEJ &nbsp;TURBINY DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami.

Turbina turbosprężarka Turbo turbo Rdzeń PEUGEOT 206/207/ 1.6hdi 109 km

Toledo

turbina Seat Toledo 2.0 TDI 136KM BKD AZV 724930

T5 Restyling

Transporter

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 729325-5004S, pasująca do samochodów: JEŚLI JEST OBECNIE NA STANIE&nbsp; LUB REGENERACJA PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARKI Volkswagen T5 Transporter 2.5 TDI 130KM&nbsp;Silnik: AXD Numery części turbosprężarki: 729325-5004S / 729325-4 / 729325-0004 / 729325-5003S / 729325-3 / 729325-0003 / 729325-5002S / 729325-2 / 729325-0002 Numery Producenta: 070145701K / 070145701KX / 070145701KV UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo VW T5 Transporter 2.5 TDI 130KM AXD

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 769674-5006S, pasująca do samochodów: – Citroen C Crosser 2.2 HDi FAP 156 KM&nbsp;Silnik: DW12METED4 – Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 156 KM&nbsp;Silnik: DW12MTED4 – Peugeot 4007 2.2 HDi FAP 156 KM&nbsp;Silnik: DW12METED4 Numery części turbosprężarki: 769674-5006S | 769674-5004S | 769674-0004 | 769674-0003 Numery Producenta: MN980418 | 9684849580 | 9683657880 |&nbsp;0375N3 | 0375S2 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 156KM

FABRYCZNIE NOWA !!!  NIEREGENEROWANA TURBINA  720855 PASUJACA DO NASTEPUJACYCH MODELI POJAZDOW Audi A3 (8L1) 1.9 TDI (ASZ) 1896ccm 130KM/96kW 2000/08-2003/05 Seat LEON (1M1) 1.9 TDI (ASZ) 1896ccm 130KM/96kW 2003/05-2006/06 Seat TOLEDO II (1M2) 1.9 TDI (ASZ) 1896ccm 130KM/96kW 2003/05-2006/05 Skoda OCTAVIA I (1U2) 1.9 TDI (ASZ) 1896ccm 130KM/96kW 2002/09-2004/09 Volkswagen GOLF IV (1J1) 1.9 TDI (ASZ) 1896ccm 130KM/96kW 2000/11-2005/06 Volkswagen BORA 1.9 TDI (ASZ) 1896ccm 130KM/96kW 2000/11-2005/06 Volkswagen SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI (ASZ) 1896ccm 130KM/96kW 2002/11-2010/03

FABRYCZNIE NOWA TURBINA VW AUDI 1.9TDI 130 KM ASZ

I Restyling

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 753420, pasująca do samochodów: – BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen C 2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi 109 KM – Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi FAP 109 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 109 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 109 KM – Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 KM – Mazda 3 1.6 DI 109 KM – Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008 / 5008 1.6 HDi 109 KM – Volvo-PKW C30 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW S40 II 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW V50 1.6 D 109 KM Numery części turbosprężarki: 753420-5006S | 753420-9006S | 753420-5005S | 753420-5004S | 753420-0004 | 753420-0002 | 750030-0002 | 740821-0002 Numery Producenta:9656125880 | 9663199280 | 9657248680 | 9660641380 | 9650764480 | Y60113700G | 0375J8 0375J7 | 3M5Q-6K682-AE UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Turbo Peugeot 206/207/307/308/1.6HDI 109KM

Skoda

Superb

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 454231, pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A4 1.9 TDI (B5) 115 KM Silnik: ATJ / AJM – Audi A4 1.9 TDI (B6) 101 KM Silnik: AVB, BKE – Audi A6 1.9 TDI (C5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A6 1.9 TDI (C5) 115 KM Silnik: ATJ – Skoda Superb I 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 115 KM Silnik: AJM / ATJ – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 110 KM Silnik: AHH / AFN Numery części turbosprężarki: 454231-5012S | 454231-9012S | 454231-5007S | 454231-5005S | 454231-0005 | 454231-0004 | 454231-0003 | 454231-0001 Numery Producenta: 038145702K | 038145702KX | 038145702KV | 028145702H | 028145702HX | 028145702HV UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; TURBINY" (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Skoda Superb I 1.9 TDI 101 KM AVB 454231

IV Restyling

TURBOSPRĘŻARKA DO SAMOCHODÓW: KIA Rio 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 110 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 KIA Ceed 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 110 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 KIA Cerato 1.6 CRDi – Silnik: D4FB&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1582 ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 116 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 Hyundai Getz 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 88 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 do 2009 Numer turbosprężarki: 740611-5002S / 740611-0002 Numer producenta: 28201-2A400 / 282012A400 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.