silnik zregenerowany ,wykonano szczelność głowicy pod ciśnieniem ,planowanie ,frezowanie gniazd , nowe prowadnice, nowe uszczelniacze, głowica nie spawana, nowa uszczelka pod głowice, nowe pierścienie, nowe panewki wału i korbowodowe, planowana płaszczyzna bloku, nowe tłoki, nowa uszczelka pod misą kolektorem wydechowym i ssącym