CentrumRegeneracji.com.pl sp. z o.o.

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI NA WYSOKIEJ KLASY CZĘŚCIACH ZAMIENNYCH !!! PASUJĄCA DO POJAZDU: MARKA / MODEL Ford Mondeo Jaguar X Type SILNIK 2.0 TDCi / 2.0 D 130 KM PUMA GARRETT: NUMER TURBOSPRĘŻARKI 728680 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻĄRKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻĄRKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Engines and Accessories

turbosprężarka turbina turbo Jaguar X Type 2.0 D 130 KM 728680

FABRYCZNIE NOWY RDZEŃ TURBOSPRĘŻARKI&nbsp; JEST FABRYCZNIE WYWAŻONY I JEST GOTOWY&nbsp; DO SAMODZIELNEGO MONTAŻU W PAŃSTWA TURBOSPRĘŻARCE NA RDZEŃ UDZIELAMY PISEMNEJ G.&nbsp; BEZ LIMITU KILOMETRÓW DO KAŻDEJ TURBOSPRĘŻARKI DOŁĄCZAMY WYDRUK Z DOWAŻENIA RDZENIA TURBINY PLUS INSTRUKCJĘ MONTAŻU TURBOSPRĘŻARKI PAMIĘTAJ O USUNIĘCIU AWARII STAREJ TURBOSPRĘŻARKI A UNIKNIESZ NIE POTRZEBNYCH KOSZTÓW WYMIANY NASTĘPNEJ &nbsp;TURBINY NIŻEJ WYMIENIONY RDZEŃ COR CHRA&nbsp; WYSTĘPOWAŁA W NASTĘPUJĄCYCH POJAZDACH – Renault Trafic II 1.9 dCiSilnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 101 KM Renault Laguna II 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 101 KM Renault Master II 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Renault Megane I 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Renault Primastar 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Renault Scenic I 1.9 dCi Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Volvo-PKW S40 I 1.9 D Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Volvo-PKW V40 1.9 D Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Opel Vivaro 1.9 TDI Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 101 KM Opel Movano A 1.9 DTI Silnik: F9Q&nbsp;&nbsp;Moc: 101 KM Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D MP Silnik: F8Q&nbsp;&nbsp;Moc: 102 KM Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D Silnik: F9Q DG4A&nbsp;&nbsp;Moc: 109 KM Numery turbosprężarek w których stosowany był wkład 751768-5004S,751768-5003S,751768-0001,, 717345-0002,703245-00012,5303 988 0048 Numer katalogowy oryginału: 8200091350A,7701472228,4409975,93160135, 4416393,93187292,4405411,9121244 DLACZEGO MY ? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI !!! - REALIZACJA W 24H !!! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW !!! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH !!! JAK TO ROBIMY ? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Oferowane przez nas turbosprężarki i Rdzenie ( cor ) są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami.

Turbina Rdzeń Master II Megane Scenic 1.9dCi F9Q

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 757349 pasująca do samochodów: TURBOSPRĘŻARKA DO: OPEL VIVARO 2.5CDTI 120 KM OD 2006 OPEL MOVANO 2.5 TDCI 120 KM OD 2006 RENAULT MASTER II 2.5DCI 120 KM OD 2006 NISSAN INTERSTAR 2.5DCI 101 KM OD 2006 NUMERY: 757349 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo NISSAN INTERSTAR 2.5DCI 101KM 757349 iława

REGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA NA NOWYM ŚRODKU&nbsp; FIRMY KODE MELETT NUMER TURBINY 712766 Alfa Romeo: – 147, 2001/04-2010/03, 937, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156, 2000/10-2001/05, 932_, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – 156, 2001/05-2005/09, 932_, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156 Sportwagon, 2001/05-2006/05, 932, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – 156 Sportwagon, 2000/10-2001/05, 932, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS Fiat: – Bravo II, 2006/11-2009/12, 198, 1.9 D Multijet, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS – Marea, 2001/01-2002/05, 185, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Marea Weekend, 2001/01-2002/05, 185, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Multipla, 2001/03-2002/07, 186, 1.9 JTD 110, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Multipla, 2002/07-2010/06, 186, 1.9 JTD 115, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – Stilo, 2001/10-2006/11, 192, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS – Stilo Multi Wagon, 2003/01-2008/08, 192, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 115 PS Lancia: – Lybra, 2001/05-2005/10, 839AX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS – Lybra, 2000/09-2001/05, 839AX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Lybra SW, 2000/09-2001/05, 839BX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 81 KW, 110 PS – Lybra SW, 2001/05-2005/10, 839BX, 1.9 JTD, 1910 ccm, 85 KW, 116 PS Numer turbiny: 712766-5002S 712766-0002 712766-0001 46779032 46786078 55191596 60816402 71723495 71783325 71785250 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Fiat Marea 1.9 JTD 110KM 115KM 712766

Turbina turbosprężarka Turbo OPEL VIVARO 2.5CDTI 120 KM 757349 iława

Renault

III Restyling (2010-2015)

Laguna

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 703245, 751768, 717345, pasująca do samochodów: – Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D MP 102 KM Silnik: F8Q – Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q DG4A – Opel Movano A 1.9 DTI 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Opel Vivaro 1.9 TDI 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Laguna II 1.9 dCi 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Master II 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Megane I 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Primastar 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Trafic II 1.9 dCi 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW S40 I 1.9 D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW V40 1.9 D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q Numery części turbosprężarki: 751768-5004S | 751768-5003S | 751768-0001 | 717345-0002 | 703245-0001/2 | 5303 988 0048 Numery Producenta: 8200091350A | 7701472228 | 4409975 | 93160135 | 4416393 | 93187292 | 4405411 | 9121244 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Renault scenic laguna Megane Master II 1.9 dCi 102 KM F9Q

IV Restyling (2020-Teraz)

Megane

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 703245, 751768, 717345, pasująca do samochodów: – Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D MP 102 KM Silnik: F8Q – Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q DG4A – Opel Movano A 1.9 DTI 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Opel Vivaro 1.9 TDI 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Laguna II 1.9 dCi 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Master II 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Megane I 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Primastar 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Trafic II 1.9 dCi 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW S40 I 1.9 D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW V40 1.9 D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q Numery części turbosprężarki: 751768-5004S | 751768-5003S | 751768-0001 | 717345-0002 | 703245-0001/2 | 5303 988 0048 Numery Producenta: 8200091350A | 7701472228 | 4409975 | 93160135 | 4416393 | 93187292 | 4405411 | 9121244 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Renault Megane I 1.9 dCi 102 KM F9Q

Audi

FABRYCZNIE NOWA!!! ORYGINALNA TURBOSPRĘŻARKA 1.8 T 150 KM  FIRMY SL -TURBO      PASUJĄCA DO POJAZDÓW Audi A4 (8D2, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1995-01-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 (8D2, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AJL A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AJL A4 (8D2, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1995-01-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AJL A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A4 Avant (8D5, B5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1996-03-01 - 2001-09-01 – Kod silnika: AJL A6 (4B2, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 (4B2, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, AWL, ARK, ANB, APU A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A6 (4B2, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1999-04-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 180 – Moc (kW): 132 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AJL A6 Avant (4B5, C5) 1.8 T quattro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-12-01 - 2005-01-01 – Kod silnika: AEB, AWT, ARK, ANB, APU Volkswagen PASSAT (3B2) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-10-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: ANB, APU, AEB PASSAT (3B2) 1.8 T Syncro – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1996-11-01 - 2000-08-01 – Kod silnika: AEB PASSAT Variant (3B5) 1.8 T – Pojemność: 1781 – Moc (KM): 150 – Moc (kW): 110 – Produkowany: 1997-06-01 - 2000-11-01 – Kod silnika: ANB, APU, AEB Numery z tabliczki znamionowej: KKK - 53039700005 53039700013 53039880005 53039880013 53039900005 OE - 058145703L 058145703HV 058145703HX 058145703C 058145703CV 058145703CX 06A145703HX 06A145703LX 058145703B 058145703BX 058145703LX 058145703BV 058145703D 058145703DX 058145703DV 06A145703H 06A145703HV 06A145703L 06A145703LV 058145703LV 058145703E 058145703EV 058145703EX 058145703H

Nowa turbina VW PASSAT AUDI A4 A6 1.8T 150KM 180KM

Skoda

III Restyling (2019-Teraz)

Superb

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 717858 pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B6) 130 KM Silnik: AFV / AWX – Audi A4 2.0 TDI (B7) 140 KM&nbsp;Silnik: BPW – Audi A6 1.9 TDI (C5) 130 KM&nbsp;Silnik: AVF / AWX – Skoda Superb I 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 130 KM&nbsp;Silnik: AFV / AWX – Volkswagen Passat B6 2.0 TDI 136 KM&nbsp;Silnik: BGW UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Skoda Superb I 1.9TDI 130KM AFV /AWX

TURBOSPRĘŻARKA DO SAMOCHODÓW: KIA Rio 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 110 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 KIA Ceed 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 110 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 KIA Cerato 1.6 CRDi – Silnik: D4FB&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1582 ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 116 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 Hyundai Getz 1.5 CRDi – Silnik: U1.5L Euro 3&nbsp;&nbsp;Pojemność: 1493ccm&nbsp;&nbsp;Moc: 88 KM&nbsp; Rocznik: od 2005 do 2009 Numer turbosprężarki: 740611-5002S / 740611-0002 Numer producenta: 28201-2A400 / 282012A400 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Hyundai Getz 1.5 Crdi 88KM 740611

Volvo

I (1995-1999)

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 708639, pasująca do samochodów: – Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D HP 115 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D 115 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Nissan Primera 1.9 dci 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Espace III 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Espace IV 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Laguna II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Megane II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Scenic II 1.9 dCi 120 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW S40 I 1.9 D 115 KM&nbsp;Silnik: D4192T3 – Volvo-PKW V40 1.9 D 115 KM&nbsp;Silnik: D4192T3 Numery części turbosprężarki: 708639-9011S | 708639-5011S | 708639-5010S | 708639-9010S | 708639-5007S |&nbsp;708639-0006 |708639-0005 |&nbsp;708639-0004/2/3 Numery Producenta: 8200369581 | 8200332125 | 8200110519-A | 8200110519 | 8200256077 | 7711368748 UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; TURBINY&nbsp; (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Volvo PKW S40 V40 1.9 D 115km 708639

Ford

Mondeo

TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI NA WYSOKIEJ KLASY CZĘŚCIACH MELETT&nbsp; KODE PASUJĄCA DO POJAZDU: MARKA / MODEL Ford Mondeo Jaguar X Type SILNIK 2.0 TDCi / 2.0 D 130 KM PUMA GARRETT: NUMER TURBOSPRĘŻARKI 728680 UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ LUB WPŁACAJĄC KAUCJE 400 ZŁ USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej turbiny&nbsp; (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

turbosprężarka turbina turbo Ford Mondeo 2.0 Tdci 130 KM 728680

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 790179, pasująca do samochodów: – Renault Master 2.3 dCi 150 KM – Opel Movano 2.3 CDTi 150 KM – Nissan Interstar 2.3 dCi 150 KM Numery części turbosprężarki: 790179-5002S / 790179-0002 / 790179-2 / 8200823026 / 8200994322 / 8200994322B / 860584 / 95516207 / 144104495R / 144110920R / 14410-4495R / 14411-0920R Numery Producenta: 8200823026 | 8200994322 | 8200994322B | 860584 | 95516207 | 144104495R | 144110920R | 14410-4495R | 14411-0920R UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka turbo Renault Master 2.3 dCi 150 KM 790179

TURBOSPRĘŻARKA po regeneracji o numerze 786266 LUB 797517 pasuje do : PRAWA Audi Q7 4.2 TDI Volkswagen Touareg 4.2 TDI NUMERY TURBOSPRĘŻARKI: GARRETT 797517-0001 797517-0003 797517-1 797517-3 797517-5001S 797517-5003S OEM 057145874J 057145874JV 057145874JX 057145874N 057145874NV 057145874NX 95812302630 95812302631 GARRETT - 786266-5005S 786266-5 786266-0005 786266-5004S 786266-4 786266-0004 786266-5003S 786266-3 786266-0003 786266-0002 786266-5002S 786266-2 OEM 057145874D 057145874M UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej turbiny (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina Audi Q7 4.2 TDI CCFC 340km 786266 797517

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 751851&nbsp; &nbsp;5439 988 0022&nbsp; &nbsp;5439 988 0011 pasująca do samochodów: – Audi A3 1.9 TDI 105 KM – Seat Leon 1.9 TDI 90 KM – Seat Toledo III 1.9 TDI 105 KM – Skoda Superb II 1.9 TDI 105 KM – Volkswagen Caddy III 1.9 TDI 90 KM – Volkswagen Golf V 1.9 TDI 90 KM – Volkswagen Passat B6 1.9 TDI 105 KM – Volkswagen Touran 1.9 TDI 101 KM – Volkswagen Touran 1.9 TDI 90 KM – Volkswagen Touran 1.9 TDI 105 KM – Volkswagen Jetta V 1.9 TDI 105 KM – Volkswagen Golf V 1.9 TDI 105 KM – Volkswagen Caddy III 1.9 TDI 105 KM – Skoda Octavia II 1.9 TDI 105 KM – Seat Leon 1.9 TDI 105 KM – Seat Altea 1.9 TDI 105 KM Numery części turbosprężarki: 751851-5004S | 751851-9004S | 751851-5003S | 5439 988 0022 | 5439 988 0011 Numery Producenta: 03G253014F | 03G253014FX | 038253056G | 038253016K | 038253016R | 038253014G | 038253010D | 038253056E UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na&nbsp;nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej. TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Volkswagen Caddy III 1.9 TDI 90 KM 105 KM

II Restyling (2015-2019)

C-MAX

DZIĘKUJEMY Z ODWIEDZENIE NASZEJ AUKCJI! DO REGENERACJI UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH CZĘŚCI. W NASZEJ OFERCIE POSIADAMY TURBOSPRĘŻARKI DO WSZYSTKICH MODELI AUT. Przedmiotem sprzedaży jest ORYGINALNA turbosprężarka po pełnej, profesjonalnej regeneracji TURBOSPRĘŻARKA DO: Ford C-MAX 2.0 TDCi DW10BTED 2000 ccm 136 KM 01.2004- Ford Focus II 2.0 TDCi DW10BTED 2000 ccm 136 KM 01.2004- Ford Focus II 2.0 TDCi DW10BTED 2000 ccm 110 KM 01.2004- Ford Galaxy II 2.0 TDCi DW10BTED 1997 ccm 140 KM 03.2006- Ford Kuga 2.0 TDCi DW10BTED 2000 ccm 136 KM 01.2004- Ford Mondeo III 2.0 TDCi DW10BTED 2000 ccm 136 KM 01.2004 - 01.2007 Ford S-MAX 2.0 TDCi QXWA, QXWB, UFWA 1997 ccm 140 KM 01.2006 - 12.2008 Ford S-MAX 2.0 TDCi QXWA, QXWB, UFWA 1997 ccm 115 KM 01.2007 - 12.2011 Volvo C30 2.0 D D4204T 1997 ccm 136 KM 01.2006- Volvo C70 II 2.0 D D4204T 1997 ccm 136 KM 01.2006- Volvo S40 II 2.0 D D4204T 1997 ccm 136 KM 01.2004- Volvo V40 2.0 D D4204T 1997 ccm 136 KM 01.2004- Volvo V50 2.0 D D4204T 1997 ccm 136 KM 01.2004- D4204T DW10BTED GARRETT - 760774-9005S, 728768-0004, 728768-0005, 728768-4,&nbsp; 728768-5, 728768-5004S, 728768-5005S, 753847-0002, 753847-0006,&nbsp; 753847-2, 753847-5002S, 753847-5006S, 753847-6, 760774-0003,&nbsp; 760774-3, 760774-5003S, 760774-5005S, 760774-0005, 760774-5 OE - 1231955, 36002265, 3M5Q6K682BA, 1327582, 3M5Q6K682BB,&nbsp; 1331247, 3M5Q6K682CA, 1406472, 3M5Q6K682CB, 1432212,&nbsp; 3M5Q6K682CC, 9654262180, 9654931780, 9659667380, 1483819,&nbsp; 9662464980, 3M5Q6K682CD, 96542621, RE3M5Q6K682CD,&nbsp; RM3M5Q6K682CD, 1590093, 1706184, 3M5Q-6K682-BA,&nbsp; 3M5Q-6K682-BB, 3M5Q-6K682-CA, 3M5Q-6K682-CB, 3M5Q-6K682-CC 3M5Q-6K682-CD DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000&nbsp;obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBINY (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina FORD MONDEO C-MAX KUGA 2.0 TDCI 136 KM

Volkswagen

VIII Restyling (2024-Teraz)

Golf

Turbina turbosprężarka Turbo VW Jetta V Golf V 1.9 TDI 105 KM

DZIĘKUJEMY Z ODWIEDZENIE NASZEJ AUKCJI! DO REGENERACJI UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH CZĘŚCI. W NASZEJ OFERCIE POSIADAMY TURBOSPRĘŻARKI DO WSZYSTKICH MODELI AUT. Przedmiotem sprzedaży jest ORYGINALNA turbosprężarka po pełnej, profesjonalnej regeneracji o numerze &nbsp;703245, 751768, 717345 pasująca do samochodów: – Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D MP 102 KM Silnik: F8Q – Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q DG4A – Opel Movano A 1.9 DTI 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Opel Vivaro 1.9 DTI 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Laguna II 1.9 dCi 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Master II 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Megane I 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Primastar 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Scenic I 1.9 dCi 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Renault Trafic II 1.9 dCi 101 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW S40 I 1.9 D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q – Volvo-PKW V40 1.9 D 102 KM&nbsp;Silnik: F9Q Numery części turbosprężarki: 751768-5004S | 751768-5003S | 751768-0001 | 717345-0002 | 703245-0001/2 | 5303 988 0048 Numery Producenta: 8200091350A | 7701472228 | 4409975 | 93160135 | 4416393 | 93187292 | 4405411 | 9121244 DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne&nbsp;podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000&nbsp;obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBINY&nbsp; (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka TURBO OPEL MOVANO VIVARO 1.9 DTI 101 KM

Regenerowana Turbosprężarka o numerze 454231, pasująca do samochodów: – Audi A4 1.9 TDI (B5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A4 1.9 TDI (B5) 115 KM Silnik: ATJ / AJM – Audi A4 1.9 TDI (B6) 101 KM Silnik: AVB, BKE – Audi A6 1.9 TDI (C5) 110 KM Silnik: AHH / AFN – Audi A6 1.9 TDI (C5) 115 KM Silnik: ATJ – Skoda Superb I 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 101 KM Silnik: AVB – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 115 KM Silnik: AJM / ATJ – Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 110 KM Silnik: AHH / AFN Numery części turbosprężarki: 454231-5012S |&nbsp;454231-9012S |&nbsp;454231-5007S |&nbsp;454231-5005S |&nbsp;454231-0005 |&nbsp;454231-0004 |&nbsp;454231-0003 |&nbsp;454231-0001 Numery Producenta: 038145702K |&nbsp;038145702KX |&nbsp;038145702KV |&nbsp;028145702H |&nbsp;028145702HX |&nbsp;028145702HV UWAGA! REGENEROWANĄ TURBOSPRĘŻARKĘ KUPUJESZ W TAKIEJ CENIE TYLKO I WYŁĄCZNIE PRZY ODDANIU STAREJ TURBOSPRĘŻARKI USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE.&nbsp;NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! -&nbsp;REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej TURBOSPRĘŻARKI (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.

Turbina turbosprężarka Turbo Audi A4 1.9 TDI 115KM ATJ AJM 454231

Regeneracja Turbosprężarki o numerze 753420, pasująca do samochodów: – BMW Mini Cooper D (R55 R56) 110 KM – Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen C 2 / C3 / C4 / C5 1.6 HDi 109 KM – Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 109 KM – Citroen Xsara 1.6 HDi FAP 109 KM – Ford C-MAX 1.6 TDCi 109 KM – Ford Focus II 1.6 TDCi 109 KM – Ford Mondeo III 1.6 TDCi 109 KM – Mazda 3 1.6 DI 109 KM – Peugeot 206 / 207 / 307 / 308 / 407 / 1007 / 3008 / 5008 1.6 HDi 109 KM – Volvo-PKW C30 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW S40 II 1.6 D 109 KM – Volvo-PKW V50 1.6 D 109 KM Numery części turbosprężarki: 753420-5006S | 753420-9006S | 753420-5005S | 753420-5004S | 753420-0004 | 753420-0002 | 750030-0002 | 740821-0002 Numery Producenta:9656125880 | 9663199280 | 9657248680 | 9660641380 | 9650764480 | Y60113700G | 0375J8 0375J7 | 3M5Q-6K682-AE UWAGA! Podana cena w kwocie 499 pln brutto jest ceną ostateczną i obowiązuje przy regeneracji Państwa turbiny !!! W sytuacji wysłania naszej turbiny do Klienta pobierana jest kaucja w wysokości 300 pln, która zwracana jest w momencie zwrotu uszkodzonej i kompletnej turbosprężarki. Na każdy produkt wystawiany jest paragon lub faktura. USZKODZONE TURBOSPRĘŻARKI PRZYJMUJEMY RÓWNIEŻ KOMPLETNE. NIE PRZYJMUJEMY TURBOSPRĘŻAREK Z USZKODZONYMI KOLEKTORAMI WYDECHOWYMI, USZKODZONYMI STEROWNIKAMI ELEKTRYCZNYMI (POŁAMANE WTYCZKI ITP.), BEZ GRUSZEK PODCIŚNIENIOWYCH. DLACZEGO MY? - UŻYWAMY TYLKO NOWYCH, ORYGINALNYCH, NAJLEPSZEJ JAKOŚCI CZĘŚCI! - REALIZACJA W 24H! - BEZ LIMITU KILOMETRÓW! - REGENERACJA ODBYWA SIE NA RENOMOWANYCH, ŚWIATOWEJ KLASY MASZYNACH! JAK TO ROBIMY? Sercem turbosprężarki jest „core” – to on zapewnia poprawną pracę sprężarki i dlatego właśnie bez względu na stan otrzymanej do regeneracji sprężarki zawsze wymieniamy wszystkie części na absolutnie nowe. Krótko mówiąc cały środek jest wymieniany. Tylko w ten sposób zregenerowana turbina ma właściwości nowej. TAK ZREGENEROWANA TURBOSPRĘŻARKA JEST JAK NOWA! Proces regeneracji. Mycie Polega na dokładnym oczyszczeniu korpusu, który jest obudową turbiny i nie podlega zużyciu. Serce turbosprężarki czyli "core" wymieniamy zawsze na nowe, oryginalne podzespoły. Szkiełkowanie Dzięki temu procesowi turbina oczyszczana jest ze wszystkich nalotów, sadzy. Ten etap pozwala przywrócić korpusowi stan nowości. Wyważanie Po zmontowaniu turbosprężarka jest sprawdzana na szczelność oraz wyważana do prędkości 200 000 obr/min na maszynach firmy CIMAT. Turbotest Po zmontowaniu turbosprężarka jest ustawiana na maszynie CIMAT TurboTest. TurboTest to urządzenie służące do sprawdzania i regulacji układów zmiennej geometrii oraz do pomiaru wydajności turbosprężarek. Oferowane przez nas turbosprężarki są towarem najwyższej jakości oraz spełniają światowe normy. Serwisujemy Klientów detalicznych jak i hurtowych na terenie Polski oraz poza jej granicami. Cena podana w ogłoszeniu obowiązuje jeśli dokonujesz zwrotu uszkodzonej.&nbsp; TURBINY&nbsp; (na dole aukcji) znajdziesz informacje o metodach wymiany turbosprężarki.